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Porsche rentre à fond à la bourse de Francfort !

Ce jeudi 29 septembre 2022, Porsche est entré en Bourse à Francfort. Un franc succès, la marque étant valorisée à 76 milliards d’euros.

Porsche rentre à fond à la bourse de Francfort !

Un franc succès ! C’est le bilan que peut tirer le groupe Volkswagen suite à l’introduction de Porsche à la bourse de Francfort. Ce jeudi 29 septembre, le constructeur a réalisé un démarrage en trombe. Sa cotation était ainsi au-delà de la cible attendue. L’action a ainsi décollé à 84 euros, au-dessus du prix d’introduction de 82,50 euros. La première cotation s’est tenue à 7h15 GMT et a permis de valoriser le groupe Porsche à plus de 76 milliards d’euros !

De quoi réaliser l’une des plus grosses opérations boursières de la place de Francfort. Et l’une des plus importantes en Europe depuis plus de dix ans. Au niveau du volume d’émission, il s’agissait même de la deuxième plus importante introduction en Bourse en Allemagne depuis 1996 et Deutsche Telekom.

«Ã‚ Un grand rêve se réalise pour Porsche », avouait Oliver Blume, patron du constructeur et du groupe Volkswagen, dans un communiqué. « Porsche, l’un des constructeurs de voitures de sport les plus performants au monde, entre dans une nouvelle ère, avec une flexibilité entrepreneuriale accrue ».

Porsche devant Mercedes-Benz ou BMW pour son introduction en Bourse

Ainsi, l’entreprise allemande bat certains de ses concurrents sur le terrain des voitures. BMW compte en effet sur une capitalisation de 47 milliards d’euros, contre 58 milliards pour Mercedes-Benz. Ceci bien qu’ils écoulent plus de voitures que le constructeur de Zuffenhausen (près de Stuttgart).

Le groupe Volkswagen n’a pourtant lancé que 12,5% du capital de Porsche. Il s’est associé le soutien d’actionnaires de référence chez Porsche. Cela concerne aussi bien les fonds d’investissement publics du Qatar et d’Abu Dhabi que le fonds souverain norvégien. Ces derniers détiendront plusieurs milliards d’actions préférentielles.

Rappelons que cette opération servira à financer l’électrification de Porsche. Un passage qui nécessite de nombreux fonds à la marque, au groupe Volkswagen et, de manière générale, à l’ensemble des constructeurs. Pour Porsche, le but est de renforcer son indépendance, notamment en donnant plus de poids à la famille Porsche-Piëch.

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