En septembre, Renault lance une série limitée de Clio baptisée Lutecia, comme la citadine polyvalente au Japon. Cette édition, située juste sous le haut de gamme, est aisément reconnaissable à ses détails couleur laiton. Les tarifs s'échelonnent de 22 550 à 26 800 €.
Ferrari prépare une nouvelle série limitée Icona, inspirée par un modèle de son passé. Un prototype récemment photographié semble confirmer les rumeurs annonçant une supercar basée sur la LaFerrari, dont la silhouette évoquerait celle de la 330 P4 de 1967.
Alfa Romeo plonge dans son passé et dévoile une série spéciale GT Junior pour ses Giulia et Stelvio, en hommage à la GT 1300 Junior des sixties. Les deux modèles s'offrent une teinte ocre Lipari et quelques détails distinctifs. La Giulia est disponible dès 63 400 €, le Stelvio à partir de 68 500 €.
Produite en un exemplaire pour un client impliqué dans sa création, la Ferrari SP51 reprend la base technique de la 812 GTS, dont son V12 de 800 ch. Elle y ajoute un design plus en finesse et une livrée d’inspiration rétro.
Après le concept-car, place à la série limitée. Citroën propose une version « buggy », pas rehaussée mais découvrable et sans portières, de son quadricycle électrique Ami. Il n’y en aura que 50, affichés au prix unitaire de 9 790 €.
L’Abarth 695 Tributo 131 Rally est une nouvelle édition limitée de la citadine sportive italienne inspirée, comme son nom l’indique, de la Fiat 131 Abarth Rally de la fin des années 1970. Elle ne doit être produite qu’à 695 unités.
Porsche honore la mémoire du pilote mexicain Pedro Rodriguez, décédé il y a maintenant 50 ans, avec une 911 Turbo S unique qui sera mise aux enchères à des fins caritatives. La finition du coupé évoque la 917 Gulf avec laquelle Rodriguez s'illustra.
Alfa Romeo présente les Giulia et Stelvio « 6C Villa d'Este », une série limitée censée évoquer le coupé éponyme de 1949. Misant sur une finition élégante, les autos sont disponibles en essence comme en diesel. Comptez 58 800 € minimum pour la berline et 68 800 € pour le SUV.
Aston Martin dévoile la Valkyrie AMR Pro définitive. Cette version pistarde de l'hypercar n'est plus hybride. Son V12 d'un peu plus de 1 000 ch anime donc un véhicule plus léger mais aussi plus long, plus large et doté d'une panoplie aérodynamique plus agressive. Quarante exemplaires sont prévus.
Limitée à 1 982 exemplaires, dont 240 en France, l’Opel Corsa 40 est disponible en ligne. Cette édition spéciale suréquipée bénéficie d'une remise qui permet d'abaisser son prix à 25 300 € en essence (130 ch) et à 35 100 € en version électrique (136 ch).
La Lamborghini Aventador fait ses adieux, et le V12 atmosphérique 100 % thermique de la marque avec elle, en se déclinant en une dernière série limitée baptisée Ultimae. Celle-ci se présente en coupé comme en roadster avec une puissance de 780 ch.
Ferrari se prépare à fêter son 75ème anniversaire en 2022. Le constructeur italien présente un logo et une sculpture commémoratifs. De nouveaux modèles sont attendus pour l'année prochaine, parmi lesquels le tout premier SUV de la marque, le Purosangue.
Bugatti souhaite bon vent à son W16, introduit en 2005 dans la Veyron et unique moteur de la marque depuis. Mais avant de lui dire adieu, le constructeur français en fait le cœur d’un roadster de 1 600 ch nommé W16 Mistral et limité à 99 exemplaires, avec lequel il vise un nouveau record de vitesse.
Bugatti lève le voile sur la Chiron Super Sport, série limitée à 30 exemplaires dérivée du prototype qui avait dépassé 490 km/h. La voiture est bridée à 440 km/h, ce qui en fait tout de même la plus rapide des Chiron. Côté prix, prévoyez 3,2 millions d'euros hors taxes.
Légende Automobiles fait ses débuts avec la Turbo3, une Renault 5 Turbo restomod de 400 ch. Conçue à partir d'une R5 standard, cette sportive de petite série dispose d'un moteur thermique, d'un châssis inspiré par la compétition et d'une carrosserie en carbone.
La NM est une Mazda MX-5 de première génération transformée par les Italiens de Gorgona Cars. Il s'agit d'un speedster monoplace ultra-léger, doté du moteur de la MX-5 actuelle et d’un châssis renforcé. Une commercialisation est prévue.
Le Japon a droit à une série spéciale d'Alpine A110S, bi-ton et richement dotée, proposée en trois configurations extérieures au choix. Cette édition baptisée "Bi Ton Limitée" ne sera produite qu'à 24 unités, en attendant une éventuelle arrivée en Europe.
À l’occasion des 50 ans de la division M de BMW, le site BMW Blog évoque une version revisitée de la 3.0 CSL sur la base de la M4 CSL. Une information confirmée depuis par le constructeur.
L’Audi RS3 se décline sous la forme d'une série spéciale disponible en cinq portes ou en berline. La Performance Edition est limitée à 300 unités. Son cinq-cylindres turbocompressé, porté à 407 ch (+ 7 ch), lui permet d'atteindre les 300 km/h en pointe (+ 10 km/h). Mise à prix : 87 000 € hors malus.
Porsche a produit une 718 Spyder unique, dont les spécifications célèbrent les 50 ans de la victoire de la 908/03 à la Targa Florio 1970, pour l’un de ses plus fidèles clients et collectionneurs : le comédien Jerry Seinfeld.
Pour les 10 ans du RS Q3 en 2023, Audi déclinera son SUV compact sportif en une série limitée anniversaire. La France aura droit à 10 exemplaires du modèle dans sa variante Sportback. Mise à prix : 92 000 €.
Le Duster, pourvu de la nouvelle identité de marque Dacia, retrouve la série limitée Extrême commercialisée à l'été 2021. Le SUV se distingue par ses éléments de décoration orange et ses équipements supplémentaires. Cette édition est proposée avec l’ensemble des motorisations à partir de 20 600 €.
DS revoit très nettement les tarifs de la DS 9 à la hausse. La marque ne propose plus sa grande berline qu’en hybride rechargeable et la décline en une série limitée haut de gamme baptisée Opéra Première. L’offre débute désormais à 64 100 €.
Avant de tirer sa révérence, l’Audi R8 se décline en une édition GT dont le V10 envoie 620 ch aux roues arrière. Aérodynamique, liaisons au sol et finition ont aussi été revues pour cette série limitée à 333 exemplaires, dont 26 pour la France. Le tarif est au diapason avec un prix de 245 000 €.
Morgan présente la Plus Four CX-T, une version tout-terrain de son nouveau roadster dont la production sera limitée à huit exemplaires. Le constructeur britannique n'a pas fait dans la demi-mesure, et la biplace est véritablement équipée pour l'aventure. Comptez plus de 200 000 € pour en profiter.
McLaren présente la 765LT Spider, version roadster de la variante sans compromis de la 720S. La découvrable offre 765 ch pour moins de 1 400 kg, cheveux au vent. Ces prestations se paient au prix fort avec un tarif français fixé à 372 500 €.
La Fortwo s'offre une série limitée à 63 exemplaires en France. Son nom : Racing Green. Elle est uniquement proposée sur le coupé. La biplace électrique profite notamment d'une peinture verte exclusive et d'un intérieur en cuir cognac siglé Brabus. Smart la facture 1 200 € supplémentaires.
L'Emilia GT est une Alfa Romeo Giulia GT dotée d'un V6 biturbo de 510 ch et d'un châssis revu en conséquence. Ce restomod très musclé sera commercialisé en 2022 à 22 exemplaires, très précisément, au prix de 400 000 €.
Le Land Rover Defender V8 Bond Edition intègre des détails faisant référence à l'agent secret britannique 007 pour célébrer la sortie du film « Mourir Peut Attendre » dans lequel le tout-terrain est visible. Il s'agit d'une série limitée à 300 exemplaires.
À la Monterey Car Week, Pininfarina dévoile la Battista de (petite) série, dans une finition qui met en valeur sa carrosserie en fibre de carbone. L'hypercar électrique affiche une puissance de 1 900 ch. Seuls 150 exemplaires doivent être produits.
32 exemplaires pour 32 victoires Touches d’esthétique spécifiques Brevet déposé ! Deux jours après avoir présenté la quatrième variante du ...
En avril dernier, nous faisions un point sur la commercialisation de la Megane 4 R.S. (modèle à retrouver dans le ...