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Toyota Kayoibako : ce petit container à roulettes et ultra modulable que l’on veut voir chez nous

Toyota dévoile en marge du Salon de Tokyo 2023, un concept électrique singulier et pragmatique, sorte de petit container sur roues…

Avant de lever le voile sur le Kayoibako, Toyota avait déjà dévoilé deux concept-cars électriques prometteurs : le Toyota FT-3e et le Toyota FT-Se, qui annoncent l’arrivée de futurs modèles électriques de série.

Bien plus qu’un utilitaire

Le Toyota Kayoibako est quant à lui un concept de mini fourgon de 3,99 mètres de long, 1,79 mètre de large et 1,86 mètre de haut, pour un empattement de 2,80 mètres. Son nom, “Kayoibako,” est inspiré des conteneurs configurables. Leur but, transporter des marchandises de manière sécurisée et efficace. Ces conteneurs sont conçus pour minimiser le gaspillage et s’adapter à une variété de besoins et usages, grâce à des inserts interchangeables. Ce mini fourgon compact signé Toyota s’inspire aussi des “kei cars” japonaises, qui sont connues pour leur petite taille et leur polyvalence même si, comme énoncé plus haut, avec quasiment quatre mètres de long ce véhicule ne peut pas forcément être considéré comme tel.

La modularité comme maître-mot

Le Kayoibako met l’accent sur l’aménagement intérieur et extérieur, ce qui en fait un véhicule adapté à une multitude d’utilisations, à commencer par un usage urbain. D’autant qu’avec ses dimensions réduites, ce petit utilitaire saura se faufiler avec plus ou moins d’aisance dans les centres-villes. En tout cas avec sans doute plus d’assurance qu’une camionnette classique. Pour un usage personnel, le Toyota Kayoibako peut en outre être entièrement personnalisé. Il est ainsi conçu pour assurer une mobilité adressée à tous, y compris pour les personnes à mobilité réduite.

toyota kayoibako : ce petit container à roulettes et ultra modulable que l’on veut voir chez nous

Un véhicule mulsti-usages et adapté aux personnes à mobilité réduite© Toyota

Poste de conduite suspendu

Toyota envisage par ailleurs une multitude d’applications en plus de celles citées plus haut, à commencer par la livraison du dernier kilomètre et la possibilité de transformer son véhicule en food truck ou en boutique nomade. L’accès à bord du Kayoibako est facilité par un grand hayon à l’arrière, mais aussi par une double porte côté trottoir, une porte classique et une porte coulissante, sans montant central. Quant au poste de conduite, pour le moins singulier, il ne verrait pas le jour dans cette configuration en cas de passage à la série. Son grand écran courbé, qui affiche également les images des caméras latérales, semble à cet effet bien difficile à usiner, tout comme le poste de conduite suspendu, avec un volant en U et un écran de contrôle. Une vue de l’esprit en quelques sorte, d’autant plus que Toyota n’est pas franchement réputé pour l’extravagance de ses habitacles. Pour tout le reste, notamment les apsects tehcniques du concept, nous en saurons davantage lors du Japon Mobility Show qui ouvrira ses portes ce 25 octobre 2023.

toyota kayoibako : ce petit container à roulettes et ultra modulable que l’on veut voir chez nous

Vue de profil du concept Toyota© Toyota

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Le conceptuel poste de pilotage du Toyota Kayoibako © Toyota

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Le concept et sa poupe très carrée © Toyota

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