La nouvelle Mini citadine électrique se dévoile petit à petit. Le constructeur automobile vient en effet de présenter plusieurs clichés officiels de sa Mini Cooper électrique. Après la fuite de quelques photos du modèle en question, qui avaient été postées sur le Web quelques jours plus tôt, Mini a finalement décidé de dévoiler officiellement le look extérieur de ce futur véhicule. Il remplacera d’ici quelques mois la quatrième génération de Mini. Cette future voiture de cinquième génération sera un modèle totalement inédit, conçue sur une plateforme adaptée à l’électrique. Elle est le fruit du travail de la marque britannique, en étroite collaboration avec le constructeur chinois Great Wall Motors. Ce modèle marque le passage, en douceur, de Mini vers le tout électrique : proposée avant tout dans une version 100% électrique, cette Mini citadine sera en effet également disponible dans un motorisation thermique.
Un design extérieur surprenant
Si l’on reconnaît l’empreinte de Mini dans ce nouveau modèle, avec entre autres les optiques rondes, l’arrière tombant droit ou encore le vitrage en bloc autour du véhicule, son design évolue cependant nettement. Ce qui pourrait ne pas plaire à tout le monde. Parmi les nouveautés marquantes, on observe dans un premier temps des feux inédits et plus modernes : ils comportent à présent des dessins différents, en forme de flèche. La carrosserie semble également plus lisse, grâce au gommage de certains détails. Les poignées de portes ne sont en ce sens plus mises en avant et tendent à s’effacer. Les passages de roues ne sont plus en plastique brut et enfin les cerclages en chrome disparaissent. Le tout révèle un véhicule au profil sportif et aux lignes nettes et épurées. Il sera disponible en version 3 portes.
Les caractéristiques techniques restent pour l’instant assez mystérieuses et Mini n’a pas encore donné d’informations sur les capacités innovantes de sa nouvelle voiture. On sait cependant que 2 tailles de batteries devraient être disponibles : une de 40 kWh, pour un moteur d’environ 185 chevaux et une autonomie maximale de 385 km, et une seconde pour la version SE du modèle, de 54 kWh, alimentant un moteur de 218 chevaux, pour une autonomie qui devrait dépasser les 400 km. La Mini Cooper SE de quatrième génération détenait elle une batterie de 32,6 kWh, pour une autonomie de 240 km.
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