Ford a annoncé la suppression de plus de 1000 emplois en Espagne, venant porter le nombre de suppressions de postes à 5000 en Europe.
Ford a annoncé devoir mettre en place un plan de suppression de 1100 emplois, sur le site de son usine de Valence, en Espagne.
“Environ 1.100 emplois sont concernés”, a ainsi conformé le service communication de la société, mettant essentiellement cette nouvelle sur le compte de l’arrêt de la production du Ford S-Max et du Ford Galaxy sur le site de Valence au début du deuxième trimestre 2023.
Ford promet de “travailler de manière constructive avec les syndicats pour réduire l’impact sur les employés, leurs familles et la communauté locale”, a précisé la marque, qui ne dispose actuellement pas de plan de production d’envergure pour le site en remplacement de ces modèles.
Les grandes lignes monopolisent leur attention sur les 1100 postes de production espagnols, mais ce sont en tout près de 5000 emplois qui disparaissent de chez Ford dans le cadre de son plan général de réorganisation en Europe. En effet, 3800 postes avaient déjà été annoncés comme étant en voie de suppression dans des annonces récentes, avec les 2300 emplois concernés en Allemagne et près de 1300 en Grande-Bretagne. Pour le groupe, il s’agit d’économiser près de 10% de la masse salariale actuelle, pour un montant supérieur à 150 millions d’euro par an. Les secteurs les plus touchés par ces décisions ne sont pas du côté de la production en Allemagne et au Royaume-Uni, où les efforts se concentrent plus sur les départements de Recherche et Développement.
Il est probable que Ford crée de nouveau des emplois en Europe dans d’autres pays, dans le cadre de sa refonte générale. Une “structure de coûts plus compétitive” est nécessaire sur le continent, estime le groupe. Les ventes de Ford ont représenté 4,6% des ventes de véhicules neufs en 2022, rappelle l’AFP.