Avant de dévoiler sa toute nouvelle génération, Mini a voulu marquer les esprits en exploitant à fond la génération actuelle : voici donc le tout premier cabriolet électrique du marché
Auto – Avant de dévoiler sa toute nouvelle génération, Mini a voulu marquer les esprits en exploitant à fond la génération actuelle : voici donc le tout premier cabriolet électrique du marché
Mini Cooper SE Cabriolet, collector à 999 exemplaires seulement. – Mini
Moins vite à 100 km/h que le coupé
Mais comment justifie-t-elle son tarif de… 60.490 euros (!) contre 36.400 euros pour une Mini Electric (coupé) et 35.500 euros pour une Mini Cabrio ? Et bien à part vous écrire que tout ce qui est rare est cher, nous n’avons pas vraiment d’autre explication satisfaisante à vous fournir. Car, sur papier, tout comme à la conduite et dans l’habitacle, elle ne se démarque pas fortement de sa sœur fermée : les 184 chevaux animent les roues avant avec un 0 à 100 km/h effectué en 8,2 secondes, ce qui est 0,9 seconde moins vite que le coupé dû aux 100 kg supplémentaires (1.465 kg).
Sur un territoire vallonné comme à Majorque, les pentes permettent de récupérer beaucoup d’énergie au freinage et donc… de porter la consommation sous les 17,2 kWh/100 km annoncés. En plus, dans un lieu touristique, on roule pépère, on prend son temps. L’autonomie d’environ 200 km suffit donc amplement, même si celle de la prochaine Mini électrique sera comprise entre 300 et 400 km grâce à une plus grosse batterie. D’ailleurs, nous savons déjà que cette prochaine génération, qui sera dévoilée cet automne, aura aussi droit à sa version découvrable mais, cette fois, produite en grande série !
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