Pour le tarif d’une petite citadine neuve on peut se faire plaisir avec une sportive d’occasion, encore vaillante. Focus sur le troisième modèle de notre sélection avec la Ford Fiesta ST de 5e génération (2013 – 2017) disponible sur le marché de l’occasion à partir de 16 000€.
Digne descendante des petites GTi d’antan, cette avant-dernière génération de Fiesta ST demeure sans aucun doute l’une des meilleures représentantes de sa génération, même si l’actuelle version a pris la relève de fort belle manière, avec un petit 3-cylindres de 200 ch !
Outre son performant et pétillant 4-cylindres 1.6 litre turbo de 182 ch, dont la puissance grimpe même à près de 200 ch sous overboost, elle jouit surtout d’un châssis particulièrement affûté. Lequel associe un amortissement parfaitement calibré, une direction et un train avant très incisifs et un train arrière très mobile au lever de pied, qui sert tant l’efficacité que le plaisir de conduite, remarquables.
Note de Fiabilité : 4 étoiles
Fiabilité très satisfaisante pour une petite sportive, très peu de pannes graves.
Les problèmes les plus récurrents
- Boîte de vitesses
- synchro de 2e vitesse parfois ferme à froid
- Démarrage mains-libres
- des bugs
- Batterie peu endurante en cas d’immobilisation
- Climatisation
- des défaillances, notamment des claquements à la mise en route (durit mal positionnée)
- Jauge à carburant fantaisiste
- Peinture fragile (carrosserie et étriers de freins)