BYD, est surtout reconnu comme fabricant de batterie que ce soit pour les téléphones ou les voitures.
Comme l’appétit vient en mangeant, BYD s’est depuis quelques années lancée sur la fabrication de voitures 100% électriques. Si jusqu’à présent, la marque se contentait de son marché intérieur, il semblerait qu’elle regarde du côté de l’Europe pour son expansion. C’est certainement cette raison qui poussa la marque à prendre un stand au mondial de l’automobile.
C’est en même temps une bonne chose, puisque c’est ici que l’on a fait la rencontre de cette BYD Han.
Si je trouve son allure, valorisante pour une chinoise, l’intérieur est un peu plus simpliste dans sa réalisation. Ce n’est pas les matériaux, ni les assemblages qui heurte, mais plus l’environnement globale qui semble provenir d’une voiture du débuts des années 2010. Ceci dit, la BYD Han sait accueillir ses passagers. Avec un empattement de 2m92, ail y a de l’espace à bord. On se croirai même dans une limousine à l’arrière. Ici, on peut piloter le siège du passagers avant pour l’avancer au maximum et ainsi allonger ses jambes. Des écrans permette de piloter l’info- divertissement ou la climatisation.
À l’avant, la BYD Han reçoit un grand écran multimédia qui peut pivoter en mode paysage pour regarder un film pendant la recharge. En mode portrait, le système optimise la lecture du GPS. Quelle étrange non ? N’est ce pas ?
Et bien sachez qu’elle fait référence à la dynastie HAN, tout comme le gros SUV, fait référence à la dynastie TANG.
