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Ce fabricant d’électroménager a pour ambition de proposer des vans électriques

Le spécialiste de l’électronique Sharp, en collaboration avec Foxconn, a présenté un concept de van 100 % électrique avec une télé de 65 pouces à l’intérieur. L’entreprise ambitionne de proposer ses propres modèles à quatre roues d’ici 2030.

Il n’est pas rare qu’en arpentant la rubrique commentaire sur les réseaux sociaux, on aperçoive quelques messages pour le moins moqueurs quand il s’agit d’un véhicule électrique. Comme pour tout, la voiture à batterie a ses détracteurs, et certains font souvent la comparaison avec du matériel d’électroménager. « Aspirateur », « machine à laver »… Vous avez compris l’idée. Tout cela pour mettre en avant le manque de caractère mécanique de ces autos par rapport à certains modèles thermiques.

Pour ajouter de l’eau au moulin des détracteurs de la voiture électrique, voici une information qui a de quoi faire sourire. En effet, l’entreprise Sharp, spécialisée dans le matériel électronique et les appareils électroménagers, a annoncé son ambition de produire des véhicules électriques.

Pour mener à bien ce projet, Sharp a décidé de collaborer avec Foxconn, le plus grand fabricant mondial de composants électroniques. Si le nom de Foxconn ne vous dit rien, c’est normal, mais pour remettre l’église au milieu du village, sachez tout simplement qu’il s’agit de l’une des entreprises qui participe à fabrication des iPhone d’Apple. Rien que ça. Ensemble, Sharp et Foxconn ont dévoilé leurs premiers travaux en commun : le LDK+, un véhicule électrique aux caractéristiques intéressantes.

Le LDK+, un van électrique futuriste

ce fabricant d’électroménager a pour ambition de proposer des vans électriques

L’entreprise Sharp, spécialisée dans le matériel électronique et les appareils électroménagers, a annoncé son ambition de produire des véhicules électriques.© Sharp

Le LDK+ est un véhicule électrique dont la silhouette est avant tout fonctionnelle et, par conséquent, assez rectiligne. Initialement conçu comme un crossover (à savoir le Model C de chez Foxconn), il a été transformé en un mini van pour offrir plus d’espace. Sharp a astucieusement exploité le large toit du véhicule en y installant des panneaux solaires, à la manière de Lightyear. Ceux-ci permettent non seulement de recharger la batterie du véhicule, mais aussi de fournir de l’énergie à une maison, grâce à un système de recharge bidirectionnelle.

En cas d’urgence, comme une panne de courant due à un phénomène naturel par exemple, le LDK+ dispose d’une batterie de stockage séparée. Celle-ci peut servir de réserve d’énergie et contribuer à alimenter des appareils électroménagers ou autres équipements essentiels.

Un intérieur connecté, avec… un téléviseur !

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Le LDK+ embarque un écran de 65 pouces, de quoi transformer le véhicule en véritable cinéma sur quatre roues, notamment grâce aux sièges arrière pivotants.© Sharp

Vous le savez, les écrans sont maintenant légion dans nos voitures de tous les jours. Un peu trop même, et les assureurs commencent à alerter sur la distraction que cela peut apporter au conducteur, avec tous les risques qui y sont liés. Du côté de chez Sharp, on fait aussi des téléviseurs, et il aurait été dommage de ne pas en mettre un dans son premier véhicule.

Le LDK+ embarque un écran de 65 pouces, – pour mémoire celui déjà fort imposant de la BMW i7 se contente de 31,3 pouces et celui du Lexus LM atteint 48 pouces – de quoi transformer le véhicule en véritable cinéma sur quatre roues, notamment grâce aux sièges arrière pivotants. Autre fait amusant, selon Sharp, le LDK+ est doté d’une intelligence artificielle capable de synchroniser les informations issues des appareils électroménagers connectés pour ajuster des paramètres comme la climatisation ou la luminosité de l’écran. Cet écran géant n’est pas réservé uniquement au divertissement, il peut également être utilisé dans un contexte plus professionnel, comme par exemple pour faire une réunion en visioconférence.

Une entrée progressive sur le marché automobile

ce fabricant d’électroménager a pour ambition de proposer des vans électriques

Pour le moment, les spécifications techniques du LDK+ restent encore inconnues, mais il est déjà possible de se faire une idée du potentiel de ce modèle.© Sharp

Pour le moment, les spécifications techniques du LDK+ restent encore inconnues, mais il est déjà possible de se faire une idée du potentiel de ce modèle. Le concept initial, présenté en 2021, a évolué vers un modèle de production qui est déjà commercialisé à Taiwan sous le nom de Foxtron Model C. Foxconn, qui collabore avec plusieurs autres marques, fournit également la même plateforme que le LDK+ aux utilitaires B-ON, des modèles récemment commercialisés en Europe.

De quoi imaginer au moins 500 km d’autonomie pour ce modèle, mais dont la commercialisation reste cependant incertaine. Kazuma Naito, le responsable du développement logiciel au sein de la filiale Next Innovation de Sharp, a annoncé que l’entreprise visait 2030 pour commercialiser son premier produit à quatre roues, avant de préciser que cet objectif était encore « opaque » à l’heure actuelle.

Toutefois, ce concept ne devrait pas rester sans lendemain, car Foxconn détient une participation de 66 % dans Sharp, et Foxconn a déjà largement avancé ses pions dans le domaine de la voiture électrique ces dernières années, même si ce n’est pas encore palpable en Europe.

Notez cet article 5/5 ( 4 votes) Publié le 08/10/2024 à 10:17 Véhicules d’occasion

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