L’essence et le diesel en dégringolade totale, l’électrique qui survit grâce à l’arrivée de la C3 et la petite réussite de Tesla en entreprise : voici les chiffres du marché automobile de septembre en France.
L’électrique progresse… ou pas
La Renault 5 va-t-elle relancer le marché de l’électrique ?© Audric Doche
Et les électriques ? Leur part de marché atteint 16 % en septembre, soit 4 points de hausse par rapport à la tendance observée ces derniers mois. C’est une belle progression qui reste toutefois en trompe l’oeil puisqu’elle est principalement due à l’arrivée massive de Citroën e-C3 sur le territoire à la fin du mois pour boucler les livraisons avant la date butoir du 31 septembre. Condition indispensable pour que les clients bénéficient du leasing social dans son intégralité. Et sa part de marché progresse aussi parce que la quasi totalité des autres motorisations sont en chute libre.
Les particuliers attendent des électriques moins chères
La comparaison entre le Top 5 des ventes d’électriques à particuliers et aux entreprises est sans appel : les premiers se tournent vers des modèles compacts plus accessibles quand les sociétés et flottes privilégient des modèles plus haut de gamme. Le premier signe qu’il manque une réelle offre de véhicules électriques. Si le segment A et B en électrique est plutôt boudé par les entreprises (à peine 3 et 6 % des immatriculations), le rapport s’inverse sur le segment D : 72 % de particuliers et 28 % d’entreprises. La statistique est assez parlante. Les Renault 4 et 5, Volkswagen ID.2, Citroën e-C3 et autre Leapmotor auront donc un potentiel certain dans un marché de l’électrique citadine encore largement dominé par la seule Peugeot e-208.
Notez cet article 3.9/5 ( 31 votes) Publié le 01/10/2024 à 10:16 Véhicules d’occasion