- Comment connaître son indispensable numéro de série (VIN)?
- Des constructeurs plus ou moins connectés
- Des actions cachées… qui le resteront
- La liste des sites proposés par les constructeurs
Pour savoir si sa voiture est concernée par un ou plusieurs rappels officiels, il n’est pas toujours nécessaire d’attendre un courrier… qui peut parfois s’égarer. Certains constructeurs proposent aussi des outils en ligne sur leur site Internet.
Comment connaître son indispensable numéro de série (VIN)?
Le numéro de série (VIN) de votre voiture est le plus souvent visible à la base du pare-brise, côté conducteur.© Yayimages
Des constructeurs plus ou moins connectés
Tous les constructeurs ne proposent pas ce type d’outil en ligne. Parmi les meilleurs élèves, on trouve les grandes marques françaises. Citroën, DS, Peugeot et tout le groupe Renault en disposent, avec une utilisation simplifiée au maximum. Même topo pour Opel, Ford, Jaguar-Land Rover ou encore Tesla, ainsi que pour de nombreux constructeurs japonais. En revanche, chez Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, ce service est uniquement employé pour les rappels liés aux airbags Takata. Il ne vous sera donc d’aucune utilité pour les autres types de campagnes. Chez Mercedes, le périmètre est à peine moins restreint, puisqu’il inclut aussi les changements de gaz de clim et les mises à jour de logiciel de véhicules diesel.
Quant à Abarth, Alfa Romeo ou Fiat, même s’ils proposent toujours un outil en ligne, celui-ci ne semble plus très bien fonctionner à l’heure où nous rédigeons ces lignes. A terme, il ne serait pas étonnant qu’ils reprennent le même système que les autres labels du groupe Stellantis. Enfin, bon nombre de marques n’offrent pas du tout ce type de fonctionnalité à l’heure actuelle, du moins en France. C’est le cas de Nissan, Hyundai, Kia, Volvo de toutes les marques chinoises ou encore de BMW. Ce dernier prévient toutefois des rappels directement sur son application, voire sur les systèmes multimédia embarqués pour les modèles les plus récents. D’une certaine manière, il semble ainsi en avance sur la plupart de ses congénères.
Des actions cachées… qui le resteront
Attention, ces sites et outils numériques ne fonctionnent généralement que pour les rappels dits officiels, recensés sur le site européen Rapex ou son homologue français Rappel Conso. Le plus souvent, ces opérations de retour en atelier plus ou moins massives visent à corriger des problèmes qui peuvent nuire à votre sécurité. Elles sont donc généralement cruciales. Elles sont en outre intégralement prises en charge, sans limitation de durée, même si la garantie est expirée depuis longtemps. Mais la plupart des constructeurs apportent aussi d’autres types de correctifs à leurs véhicules, pas forcément moins importants, et ils ne vous en préviennent pas toujours. Ils profitent parfois de votre passage en atelier pour agir en toute discrétion, en même temps que la révision annuelle par exemple. Hélas, ce type de pratique a tendance à créer une discrimination. Tous ceux qui choisissent d’aller dans des garages indépendants ou des centres auto pour l’entretien de leur voiture, afin d’alléger leurs factures, risquent de passer à côté de ces interventions. Aussi précieux et pratiques soient-ils, les formulaires en ligne qui permettent de savoir si votre véhicule est concerné par des rappels sont donc encore loin d’être exhaustifs. Mais ils peuvent au moins vous éviter de rater une intervention vitale et gratuite pour votre voiture…
Si les gros problèmes de sécurité donnent forcément lieu à un rappel officiel, de nombreuses autres interventions sont effectuées de manière plus discrète.© automobile-magazine.fr
La liste des sites proposés par les constructeurs
- Notez cet article 5/5 ( 1 vote) Publié le 09/10/2024 à 06:00 Véhicules d’occasion