Discrète, la Citroën C5 X ? Exaspérant garde-fou Tapis volant Une ergonomie satisfaisante Citroën C5 X PureTech 130 : 2 ...
L’âge d’or des moteurs HDi LA DOTATION DE SÉRIE A surveiller La star des monospaces compacts profite d’une seconde vie ...
Un espace chargement bien pensé Citroën Ami Cargo : confort spartiate Une conduite ludique et sans concurrence Le chargement des ...
Citroën C5 Aircross : un restylage très visible ! A l’intérieur du Citroën C5 Aircross 2022 : du mieux, mais… ...
Avec la Citroën C5 X, la marque aux chevrons revient dans la catégorie des berlines familiales avec une auto au profil original. Affichant un confort de roulement exceptionnel, une très belle habitabilité et un grand coffre, la Citroën C5 X veut être une reine de la route comme autrefois les Citroën DS, Citroën CX, Citroën XM… Dotée de quatre finitions et d’une offre de deux moteurs essence et d’une motorisation hybride rechargeable, la Citroën C5 X méritait un guide d’achat afin de tout connaître d’elle et de découvrir les meilleurs couples motorisation/finition.
Certains constructeurs, comme Renault ou Volkswagen, préfèrent créer des modèles spécifiques pour le passage à l’électrique. Ce n’est pas le ...
Nouvel épisode très particulier du Périph jusqu'à la panne avec la dernière production électrique en provenance de la marque aux chevrons : la Citroën AMI ! Le principe reste toutefois le même, la batterie est chargée à bloc et dans quelques minutes nous allons nous élancer en utilisant tous nos talents d'écoconducteur pour tirer la plus grande autonomie possible de cette sympathique petite boîte à roues. Mais pour une fois, nous n'allons pas le faire sur le périphérique parisien.
On connait les prix du plus mignon des Citroën Berlingo, celui qui mime le style de la légendaire 2CV fourgonnette : l'addition démarre à 37 500€ HT et monte jusqu'à 49 000€ HT pour la version 100% électrique.
Quatre ans après son lancement et plus de 260 000 exemplaires vendus, le Citroën C5 Aircross bénéficie d’un restylage. Et il ne s’agit pas d’un léger lifting puisque les modifications apportées à la partie avant lui donnent une tout autre allure, moins joviale plus mature. Au passage, le tableau de bord est modifié également et le C5 AIrcross restylé adopte de nouveaux équipements. Cet ami de la famille doté d’une modularité proche de celle d’un monospace et d’un grand coffre mérite le détour et afin de savoir quel couple motorisation/finition est le meilleur, suivez le guide.
Une remplaçante pour la Twizy Conduite dès 14 ans et 140 km d’autonomie Une version « cargo » pour les professionnels Mobilize, ...
Si elle n’est pas la plus moderne, cette petite électrique, parmi les plus abordables, s’avère largement suffisante en ville ou comme seconde voiture.
Fin septembre, les Chevrons posaient les jalons d’une nouvelle ère stylistique accompagnée d’un repositionnement. Des remaniements dont la Citroën C4 héritera à mi-carrière, en 2024.
À l'intérieur il y avait un PC, une console de jeu...
La nouvelle identité du constructeur français a été présentée en même temps que le concept-car Oli.
First Peugeot 3008 Spy Shots Le prochain 3008 se teste déjà et il pourrait gagner en taille ! Cela fait ...
Avec un style assez clivant et l'accent clairement mis sur le confort, la Citroën C4 ne va pas forcément plaire à tout le monde.
Le SUV français fait mieux que certains de ses concurrents, mais il ne détrône pas le Peugeot 3008 Hybrid4.
Pour 2020, la Citroën C3 s'offre un léger restylage et met encore davantage l'accent sur le confort.
Ce petit jouet à quatre roues, qui n'est pas une voiture mais qui en a quasiment toutes les vertus, possède bien des atouts, mais...
Même avec des batteries et un moteur électrique, le SUV français fait-il toujours partie des références en matière de confort ?