Dans le monde des concept-cars qui auraient pu marquer l’histoire, la Ford GT90 tient une place de choix. Ce projet, qui n’a jamais vu le jour, aurait bien pu concurrencer la très célèbre Mclaren F1.
La Ford GT90 est un modèle mythique des années 90. Ce concept n’a jamais vu le jour, mais encore aujourd’hui, il continue de faire rêver les amateurs d’automobile… On se demande bien quelle mouche a piqué John Coletti, directeur de la branche chargée de produire les modèles les plus violents de Ford. Quand la GT90 est présentée au salon de l’automobile de Détroit en 1995, le monde n’en revient pas.
Une jaguar sous la carrosserie ?
A l’époque, le constructeur américain était propriétaire de Jaguar. Ce qui explique que sur son concept, on retrouve le même châssis, la même suspension et la même boîte 5 vitesses que sur la XJ220. Ce qui fait sensation en revanche, c’est la carrosserie en fibre de carbone dessinée par le Canadien James Hope.
Ses lignes futuristes et son look avant-gardiste signent le début de la philosophie « New Edge Design » de la marque. Si le concept de la Ford GT90 a été la premier à mettre en avant ce style, la Ford Ka, suivi par les Mondeo et Puma, a été la première voiture de production à en bénéficier.
Un monstre sur roues
Mais contrairement à ce que l’on peut penser, cette fois-ci on peut vraiment se permettre de juger un livre à sa couverture. Parce qu’il y en a sous le capot ! Son moteur V12 de 6,0 litres doté de quatre turbos développerait la bagatelle de 720 chevaux et un peu moins de 900 Nm de couple. Des chiffres qui semblent raisonnables aujourd’hui, mais qui, pour l’époque, faisaient d’elle une des supercar les plus puissante du monde.
Il suffit pour cela d’imaginer que sa vitesse de pointe de 402 km/h est 30 km/h au-dessus de celle de la Mclaren F1, voiture de série la plus rapide de l’histoire à sa sortie. Malheureusement, ce modèle ne connaîtra aucune déclinaison que ce soit en piste ou sur route.
