Rivale autoproclamée de la Mazda MX-5, la Daihatsu Copen a jusque là échoué à se hisser au niveau de sa prestigieuse rivale.
Bien qu’il ne s’agisse que d’un concept, le Vision Copen présentée au Japan Mobility Show de Tokyo semble très proche en l’état d’un modèle de production en termes de design extérieur et intérieur. De quoi laisser penser qu’on ne devrait pas tarder à la voir chez un concessionnaire.
En termes de dimensions, si elle est un peu plus petite qu’une Mazda MX-5 elle prend de l’embonpoint avec 3 835 mm de longueur, 1 695 mm de largeur et 1 265 mm de hauteur. Ces dimensions revues à la hausse avec quand même 440 mm de longueur supplémentaire, associées à un empattement de 2 415 mm lui donnent un un aspect moins jouet que sa minuscule ainée.
Enfin, Daihatsu renonce au moteur de 658cc de la Copen Kei pour un 1,3 litres, hélas certainement associé à une boite automatique. Daihatsu précise que ce moteur Flex Fuel peut fonctionner avec tous carburants neutres en carbone disponibles sur le marché.
Au final pas de quoi faire réellement trembler la reine MX-5, mais une approche intéressante du véhicule plaisir qui pourrait trouver sa place sur les marchés asiatiques friands de ce type de modèles, avant peut-être de tenter sa chance en Europe.
