Ford Bronco : une première européenne
Pour les chanceux qui réussiront à se procurer l’un des modèles Outer Banks ou Badlands, le Bronco est équipé d’un moteur Ford EcoBoost V6 de 2,7 l qui développe pas moins de 335 chevaux et un couple de 563 Nm. Rien que ça ! Mais ce n’est pas tout : les technologies avancées de la chaîne cinématique sont dignes d’un véritable « G.O.A.T » (Goes Over Any Type of Terrain), avec, notamment, des transmissions 4 roues motrices sophistiquées à gamme longue et courte, ainsi que le Trail Control et ses 7 modes de conduite. Ça promet des aventures tout-terrain inoubliables !
Les secrets du nouveau Ford Bronco
Le tout nouveau Ford Bronco est un véritable roi du tout-terrain ! Avec une transmission automatique à 10 rapports de série, il offre une conduite optimisée et souple, que ce soit sur la route ou hors des sentiers battus. Grâce à son rapport de démultiplication maximal de 64,33:1 en gamme courte, ce mastodonte peut rouler à 6 km/h à 2 400 tr/min, offrant un contrôle précis à basse vitesse et réduisant le risque de perte d’adhérence sur des terrains difficiles. Le Bronco Outer Banks dispose d’une boîte de transfert électronique, qui permet de passer en gamme courte sur simple pression d’un bouton. Quant au Bronco Badlands, il ajoute un blocage de différentiel avant et un système de déconnexion de la barre antiroulis avant, offrant un débattement maximal pour une conduite tout-terrain ultime. La boîte de transfert électromécanique automatique permet également de passer en douceur de 2 à 4 roues motrices en fonction des conditions, offrant une conduite souple en toutes circonstances. Le Bronco repose sur un châssis caissonné en acier à haute résistance avec 7 traverses, offrant une structure robuste et une suspension HOSS (High-Performance Off-Road Stability Suspension) composée de triangles indépendants et de ressorts hélicoïdaux à long débattement, pour des capacités tout-terrain spectaculaires. À l’arrière, on trouve un solide essieu à 5 bras avec ressorts à long débattement et à tarage variable. Le Bronco Badlands ajoute également en série des amortisseurs Bilstein à réservoir externe, offrant une capacité de liquide supplémentaire pour un meilleur refroidissement dans des conditions difficiles. Les solides sabots protègent le moteur, la transmission, la boîte de transfert et le réservoir de carburant, tandis que les crochets de remorquage avant et arrière sont installés de série. Enfin, une barre de toit en acier au bore à haute résistance équipée de rideaux gonflables latéraux intégrés, ainsi que d’airbags latéraux de siège et d’airbags frontaux garantit une sécurité optimale lors de la conduite dans des conditions extrêmes. Le Bronco est donc un SUV tout-terrain qui respire la robustesse et la performance, et qui s’adresse aux amateurs de sensations fortes. Avec ses capacités hors norme et ses équipements ultra résistants, le Bronco est un vrai G.O.A.T. qui vous permettra d’affronter toutes les aventures, même les plus extrêmes !
