Le nouveau Jeep Grand Cherokee est à présent disponible en France dans quatre finitions au choix à partir de 81 600 €, mais exclusivement dans sa version hybride rechargeable 4xe forte de 380 ch. Le SUV américain mise sur une dotation opulente.
- Le Jeep Grand Cherokee monte en gamme
- Une version Trailhawk pour les explorateurs
- Un haut de gamme luxueux
- Tarifs Jeep Grand Cherokee (juin 2022)
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Le Jeep Grand Cherokee 4xe est disponible en France à partir de 81 600 €.
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Après la série spéciale de lancement Launch Edition, Jeep propose maintenant la gamme régulière du Grand Cherokee sur le marché français. Le SUV familial, long de 4,91 m, n’est proposé qu’en version à cinq places dans l’Hexagone. Il est exclusivement disponible avec la motorisation hybride rechargeable 4xe combinant un quatre-cylindres 2.0 l turbo de 272 ch et un moteur électrique de 145 ch fournissant ensemble 380 ch. La transmission intégrale est livrée d’office. La batterie de 17,3 kWh confère au Grand Cherokee 4xe une autonomie « zéro émission » pouvant atteindre 48 km en cycle mixte WLTP (51 km en cycle urbain). Malgré les 2,6 t à vide environ du véhicule, le chrono sur l’exercice du 0 à 100 km/h est digne des meilleures petites GTI du moment avec 6,3 s revendiquées.
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Jeep annonce une profondeur de passage à gué pouvant atteindre 61 cm.
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Le Jeep Grand Cherokee monte en gamme
La gamme débute avec la finition Limited à 81 600 €. Ce prix s’accompagne d’un équipement relativement complet, comprenant notamment :
- climatisation automatique bizone
- tableau de bord numérique de 10,25 pouces
- écran central tactile de 10,1 pouces
- système de navigation
- radars de stationnement avant et arrière
- caméra de recul
- régulateur de vitesse adaptatif
- aide au démarrage en côte
- contrôle de descente
- surveillance des angles morts
- détecteur de fatigue
- sellerie cuir
- sièges avant électriques, chauffants et ventilés
- sièges arrière chauffants
- 4 ports USB
- hayon motorisé
- vitres arrière surteintées
- jantes en alliage de 20 pouces.
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Le Grand Cherokee se veut aussi à l'aise sur la route…
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… qu'en dehors, grâce notamment à sa transmission intégrale.
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Une version Trailhawk pour les explorateurs
Le milieu de gamme se divise en deux. D’un côté, la configuration Overland ajoute entre autres :
- suspension pneumatique adaptative
- affichage tête haute
- projecteurs à LED
- hayon mains libres
- système audio de 950 W à 19 haut-parleurs
- toit ouvrant panoramique.
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De l’autre, le modèle Trailhawk se veut plus aventurier comme le veut la tradition Jeep, avec une garde au sol pouvant atteindre 27,5 cm, des protections de soubassements et de passages de roue, et des tapis de sol en caoutchouc. En plus des équipements du modèle Limited, sa dotation comprend :
- suspension pneumatique adaptative
- caméra avant
- différentiel arrière à glissement limité électronique
- toit noir.
Un haut de gamme luxueux
L’offre est coiffée par la version Summit Reserve, qui reprend les équipements de la finition Overland et y ajoute par exemple :
- climatisation automatique quadrizone
- écran tactile passager de 10 pouces
- caméras à 360°
- vision nocturne avec détection des piétons et animaux
- sellerie en cuir matelassé
- sièges avant massants
- sièges arrière ventilés
- conduite semi-autonome sur autoroute
- stationnement semi-autonome
- volant en cuir et bois
- jantes en alliage de 21 pouces.
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Cuir matelassé, inserts de bois et écran passager sont de série en haut de gamme.
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Tarifs Jeep Grand Cherokee (juin 2022)
| Prix en euros | Limited | Trailhawk | Overland | Summit Reserve |
|
4xe 2.0 380 ch |
81 600 | 86 600 | 87 600 | 97 000 |
