Lancée en 2023 en Chine à un tarif défiant toute concurrence, cette MG7 à moteur thermique pourrait avoir un avenir en Europe.
C’est un banal communiqué de presse reçu hier de MG Motor UK depuis le Salon de Genève qui a retenu toute notre attention. La MG3 Hybrid+ et le MG Cyberster y sont très largement évoqués car ces deux avants-premières sont les stars incontournables du stand MG. Mais ce communiqué indique que le Cyberster rejoint au catalogue la MG4 XPower et sera accompagné par deux modèles de la gamme internationale de la marque, la berline MG7 et la MG9 électrique ! OK pour la MG9, grande berline 100% électrique déjà annoncée en Europe, mais une MG7 ?
Direction le site MG Global pour en apprendre un peu plus sur ce modèle.
En ce qui concerne ses dimensions, la MG7 est longue de 4 884 mm, large de 1 889 mm et haute de 1 447 mm. Son empattement de 2 778 mm offre une habitabilité idéale. Elle est en fait très proche de la Toyota Camry, best-seller mondial.
On trouve deux moteurs turbocompressés sous le capot de la MG. Le premier est un 1,5 litre de 188 ch et 300 Nm, associé à une boîte 7DCT. Le deuxième moteur est un noble 2,0 litres de 261 ch et 405 Nm jumelé à une boîte de vitesses à 9 rapports ! Avec un 0 à 100 km/h avalé en 6,2 secondes, La MG7 n’est évidemment pas une voiture de sport, mais elle n’a rien de ridicule en rythme soutenu.
Tout ceci doit forcément avoir un prix à la hauteur des prestations… La version d’entrée de gamme ne coûte que 119 800 RMB, soit moins de 15 500 euros !!! Comment est-ce possible ? La version d’entrée de gamme est dépouillé de la plupart de ses aides à la conduite, ce qui en fait une jolie voiture mais certainement peu plaisante à conduire.
Et si on décide de prendre toutes les options avec le gros moteur, la facture monte à 181 800 RMB, à peu près 23 000 euros. Pour ce prix, la MG7 a beaucoup de concurrents en Chine, mais eu Europe elle serait reine. Hélas les taxes, frais de douane et malus sur le thermique laissent peu de chance à ce modèle, mais une déclinaison électrifiée aurait du sens et pourrait être un vrai carton sur le vieux continent. Merci pour l’info MG Motor UK !
