La nouvelle Mitsubishi Colt nous rappelle vaguement quelque chose…
C’est annoncé depuis des mois : Mitsubishi revient en Europe 3 ans après l’avoir quittée. L’une de ses armes de reconquêtes est la Colt, dont la parenté est parfaitement évidente.
La marque est en effet membre de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, et la Colt est évidemment une Clio rebadgée. Comme on peut le voir, la « Japonaise » profite elle aussi des dernières évolutions esthétiques de la Renault, tout en affichant quelques différences au niveau de la calendre et de la signature lumineuse des feux de jour LED. Gémellité parfaite à l’intérieur aussi, où on reconnait l’habitacle de la Clio.
Argument prix ?
Même chose sous le capot, même si Mitsubishi ne reprend pas l’intégralité du catalogue mécanique Renault. La Colt sera proposée en essence 65 et 90 ch, ainsi qu’avec le moteur hybride 145 ch. Mais ici, pas de proposition diesel ni LPG.
Alors au final, quel est l’argument de la Mitsubishi face à la Renault ? Bien que les tarifs ne soient pas encore annoncés, il semblerait que la Colt jouera la carte d’un rapport prix/équipement plus avantageux que celui de la Clio. Ca, et une garantie de 5 ans/100.000 km. Le lancement est prévu en octobre… dans les pays disposant encore d’un réseau de concessionnaires. Ce qui n’est pas le cas en Belgique.
