Mitsubishi Colt : comme un air de famille

mitsubishi colt : comme un air de famille

Mitsubishi Colt

Après avoir envisagé de quitter le marché européen au moment de la crise sanitaire, Mitsubishi a finalement réussi à pérenniser sa présence sur le vieux continent grâce à ses liens stratégiques et capitalistiques avec Renault. Pour y parvenir, et en attendant de pouvoir y commercialiser à nouveau une gamme complète de son cru, le constructeur nippon a fait le choix de l’étoffer à partir de modèles de la marque au losange. Ainsi, après l’ASX basé sur le Renault Captur, voici une nouvelle Colt dérivant étroitement de la Clio récemment remodelée. Dans ce contexte, c’est pour affirmer autant que possible sa différence avec sa jumelle française que la japonaise arbore au centre de sa calandre un imposant logo en forme de diamant, l’écusson historique de Mitsubishi. Pour la même raison, la marque s’affiche en lettrage particulièrement imposant sur toute la largeur du hayon arrière.

mitsubishi colt : comme un air de famille

Mistubishi Colt © jan greune

La Mistubishi Colt se distingue de la Clio par sa calandre ornée du blason aux trois diamants de la marque japonaise. © jan greuneÀ LIRE AUSSI Mitsubishi ASX : copié-collé

L’intérieur reste aussi très proche de celui d’une Clio. On y retrouve un niveau de qualité de fabrication de bonne tenue et un système d’info divertissement parmi les meilleurs du segment des citadines. Hormis son volant orné, là encore, de l’écusson aux trois diamants, la Colt se distingue principalement par ses niveaux d’équipements particulièrement complets afin de raccourcir drastiquement la liste d’options proposées à la clientèle. Ainsi la finition « Instyle » intègre non seulement à sa dotation de série une installation audio Bose et un pack City permettant d’afficher l’environnement de la voiture à 360 degrés pour faciliter les man?uvres, mais aussi des sièges et un volant chauffants pour améliorer le confort en hiver. Les frileux salueront cette attention, tandis que les inquiets apprécieront la garantie 5 ans ou 100 000 kilomètres.

mitsubishi colt : comme un air de famille

Mistubishi Colt © bart

La qualité de fabrication est de bonne facture, et la dotation de série est complète afin de réduire la liste des options. © bartÀ LIRE AUSSI Auto – Lexus LBX, un mini-SUV très urbain

Afin de simplifier sa gamme tout en facilitant la vie de son réseau commercial, Mitsubishi ne reprend qu’une partie des mécaniques de la Clio. Il n’y a, par exemple, pas de bloc diesel ou GPL sous le capot de la Colt, seulement des moteurs essence, éventuellement électrifiés pour la version hybride 1.6 MPI HEV que nous avons prise en main. Cette chaîne de traction de 143 ch fait partie des points forts de la citadine japonaise, combinant facilité de conduite, remarquable sobriété, et performances suffisantes pour lui garantir une grande polyvalence. Les qualités dynamiques sont aussi au rendez-vous avec un comportement précis et agile sur parcours sinueux, au prix toutefois d’une suspension relativement ferme. Les prix de la Colt débutent à 18 390 euros pour la version essence d’entrée de gamme 1.0 MPI 67, à 26 490 euros pour la 1.6 MPI HEV essayée ici qui vient grossir la catégorie des citadines hybrides, telles que les Renault Clio E-Tech full hybrid 145 et Toyota Yaris Hybride 130, qui devraient bientôt être rejointes par la très attendue MG3.

mitsubishi colt : comme un air de famille La marque Mitsubishi apparaît en grosses lettres sur toute la largeur du hayon arrière. © jan greune