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Nouvelles Peugeot. Le calendrier secret jusqu'en 2028

Depuis 2021, Peugeot renouvelle la famille 308 puis ce sera le tour des 3008 et 5008 à partir de fin 2023. Côté surprise, le constructeur sort des sentiers battus avec la 408 (P54) alors que 2023 sera consacrée aux restylages. Voici le programme de Peugeot pour les 6 ans à venir.

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Peugeot 3008 III (fin 2023). Le 3008 se déclinera en hybride et en électrique.

Didier Ric

[Mise à jour le 19/07/2022] Le groupe PSA, devenu Stellantis, a pour objectif d’électrifier 100% de ses gammes. Chez Peugeot, à partir de 2023, sera lancée l’hybridation légère 48V sur le 1.2 PureTech, associé à l’inédite boite auto électrifiée e-DCT. Cette dernière fera aussi cause commune avec le nouveau 1.6 PureTech sur les versions hybrides rechargeables à partir de 2024. Le constructeur étendra sa gamme 100% électrique avec la plateforme e-VMP (ou STLA Medium) dont le projet est porté par le futur Peugeot 3008, lancé fin 2023.

Les nouvelles Peugeot en 2022

 

Outre le lancement de la 308 SW, l’actualité du constructeur est concentrée sur un véhicule d’un nouveau genre dans la gamme. La Peugeot 408 réinvente le concept de la berline familiale en mélangeant les genres. A peine moins longue qu’une 508 (6 centimètres de moins), elle fera sa première apparition publique au Mondial de Paris où les tarifs seront dévoilés avant son lancement officiel en janvier 2023.

Les nouvelles Peugeot en 2023

Grosse année pour la marque avec une petite dizaine de lancements. Peugeot s’attaquera au renouvellement de sa poule aux œufs d’or, à savoir le 3008 (P64). La principale nouveauté sera le lancement d’une version 100% électrique, e-3008, qui utilisera le nouveau moteur Nidec et une évolution de la plateforme EMP2, baptisée eVMP. Les Peugeot 208 et 2008 seront restylées dans le courant de l’année avec au programme le nouveau système multimédia de la 308 alors que les versions électriques accueilleront le nouveau moteur électrique Nidec et une batterie plus puissante grâce à une évolution de la chimie. Restylage aussi pour la 508, les Rifter et Partner, et Boxer. L’électrification touchera aussi la 308.

  • 2008 II restylé (P24): automne (présentation)
  • e-308 (e-P51) : courant 2023
  • 508 restylée : début 2023
  • Rifter/Partner restylés : courant 2023
  • Boxer restylé : courant 2023

Les nouvelles Peugeot en 2024

Durant cet exercice, la marque lancera la troisième génération du 5008 (P74) qui sera déclinée en version à cinq et à sept places. Rayon techno, Peugeot troquera le système hybride rechargeable 1.6 associé à la transmission auto e-EAT8 pour une boîte e-DCT développée par Punch Powertain. Cette dernière sera accouplée à une évolution du moteur 1.6 PureTech.

  •  5008 III (P74) : printemps
  • e-408 : courant 2024

Les nouvelles Peugeot en 2025 à 2028

Pour 2025, Peugeot préparait un petit SUV pou l’Amérique du sud (P44) qui aurait du débarquer en Europe uniquement en électrique. En octobre 2021, la direction a fait une croix sur ce projet. Cette même année, la 308 passera par la case restylage puisqu’elle sera remplacée en 2028. Développées sur la nouvelle plateforme STLA Small (code SMP), les 208 et 2008 seront remplacées en 2026. La future citadine, produite à Saragosse en Espagne, sera 100% électrique. Néanmoins, l’actuelle 208 jouera les prolongations afin de garder une offre thermique et mild-hybrid.

Avec l’entrée en vigueur de la norme Euro 7 en 2027, marquant la fin du diesel, le Boxer (électrique et hydrogène) et le Partner seront remplacés. La 508 quittera aussi le catalogue sans succession directe. Par conséquent, l’idée d’un grand SUV au sommet de la gamme est toujours dans les esprits.

  •  e-1008 (P44) : 2025 (projet annulé)
  • 208 III (P31) : 2026
  • 2008 III (P34) : 2026 
  • Boxer : 2027
  • Partner : 2027
  • e-308 IV : 2028

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