Peugeot 508 (2023). Les versions hybrides arrêtées en attendant le restylage

Name: Peugeot 508 (2023). Les versions hybrides arrêtées en attendant le restylage
Uploaded: 2023-02-03T18:50:54+01:00
Description: Malgré une carrière commerciale décevante, Peugeot n’abandonne pas sa 508. Cette familiale profitera d’un restylage au mois de juin.Mais en attendant, elle va devoir se dispenser de ses versions hybrides rechargeables… même s’il restera possible de se rabattre sur les exemplaires en stock.

Malgré une carrière commerciale décevante, Peugeot n’abandonne pas sa 508. Cette familiale profitera d’un restylage au mois de juin.Mais en attendant, elle va devoir se dispenser de ses versions hybrides rechargeables… même s’il restera possible de se rabattre sur les exemplaires en stock.

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Peugeot arrête provisoirement de prendre des commandes pour les versions hybrides rechargeables de sa 508. Seuls les exemplaires en stock restent disponibles.

L’an dernier, pour la Peugeot 508, les versions hybrides rechargeables ont représenté près de 45 % des 3 747 immatriculations enregistrées en France. Un chiffre pas vraiment surprenant pour un modèle qui se vend dans son immense majorité aux entreprises. Même si elle fait parfois l’objet de critiques virulentes, cette technologie profite en effet d’avantages importants dans l’Hexagone, comme une exonération de la taxe sur les véhicules de société (TVS) sous certaines conditions ou une possibilité d’amortir fiscalement l’onéreuse batterie haute tension. Malheureusement, ce sont aussi ces variantes qui vont disparaître pendant quelques temps dans la gamme de la familiale au Lion. Dans son tarif de février 2023, Peugeot précise en effet qu’il n’est plus possible de commander la version Hybrid de 225 ch. Même topo pour la très musclée déclinaison Peugeot Sport Engineered (PSE) quatre roues motrices de 360 ch. Dans les deux cas, seuls les modèles déjà en stock sont encore disponibles… ce qui devrait tout de même vous laisser du choix, tant la 508 peut parfois se révéler difficile à écouler pour les concessionnaires.

Retour prévu en juin pour l'hybride 225 ch

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Imaginé par notre illustrateur, le restylage de la 508 sera lancé en juin 2023 et verra revenir au moins une motorisation hybride rechargeable.

Oufti Design

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Faute de succès commercial, la 508 Peugeot Sport Engineered ne sera pas reconduite après le lifting de cette familiale.

Pour la version de 225 ch, cette absence n’est en outre que très temporaire. Elle devrait être de retour dès le mois de juin 2023, en même temps que le restylage de la 508. En plus d’apporter une nouvelle triple griffe lumineuse ou un système multimédia modernisé, ce lifting marquera aussi l’arrivée de quelques améliorations techniques. Comme sur le C5 Aircross, la capacité de la batterie devrait grimper de 13,2 à 14,2 kWh. De quoi parcourir un peu plus de kilomètres sans démarrer le 1.6 turbo-essence. Le lancement d’une nouvelle version hybride rechargeable de 180 ch, plus abordable, n’est pas exclu non plus, puisque de nombreuses productions Stellantis ont récemment accueilli une telle déclinaison. Enfin, en 2024, l’actuelle boîte automatique EAT8 de ces variantes « branchées » sera remplacée par une nouvelle transmission à double embrayage un peu spéciale. Signée Punch Powertrain, elle sera accompagnée d’autres nouveautés. En revanche, n’espérez pas voir revenir la 508 Peugeot Sport Engineered. La seule hybride rechargeable jamais envoyée par L’argus au Nürburgring n’a trouvé que 314 amateurs en France en 2022, poussant le Lion à arrêter les frais.

Les prix de la Peugeot 508 (février 2023)

Les prix indiqués sont ceux de la berline. Le break SW demande 1 300 € supplémentaires.

Prix en euros	Allure Pack	GT	GT Pack	PSE
Essence
PureTech 130 EAT8	43 420	44 920	48 220	–
Hybride rechargeable essence
Hybrid 225 e-EAT8*	51 620	53 120	57 420	–
Hybrid4 360 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered*	–	–	–	71 170
Diesel
BlueHDi 130 EAT8	45 420	46 920	50 220	–