- Un visage plus félin
- L’intérieur évolue en douceur
- Toujours 360 ch pour la 508 PSE
- Qu’en est-il des versions thermiques ?
Cela fait plusieurs années que l’actuelle génération de la Peugeot 508 est sur le marché. Elle profite d’un restylage en bonne et due forme pour rester en vie et relancer ses ventes.
Lancée en 2018, il était temps pour la 508 de Peugeot de bénéficier d’un restylage digne de ce nom. Il est vrai que depuis l’arrivée des nouvelles Peugeot 308 et 4008, la Peugeot 508 paraissait vieillissante dans une gamme de modèles en perpétuelle évolution.
Un visage plus félin
Au niveau de la face avant, les améliorations sautent aux yeux. Tout, ou presque, est nouveau, à commencer par des phares Matrix Led (de série) plus fins dotés de trois bandes LED avec effet 3D à leur extrémité extérieure. Les designers ont aussi modifié la calandre qui est désormais de plus grande taille et constituée par un ensemble de lamelles à la manière du Peugeot 3008 restylé.
L’intérieur évolue en douceur
L’habitacle évolue lui aussi avec l’intégration du Peugeot i-Connect Advanced, une version remaniée et modernisée du fameux i-Cockpit de Peugeot lancé il y a près d’une décennie. Outre le volant compact caractéristique des modèles au lion, on retrouve à l’intérieur un combiné digital intégrant une dalle de 12 pouces. Ce combiné intègre de nouveaux modes d’affichage qui sont directement modifiables à partir du volant. Plus au centre, Peugeot a logé l’écran centrale tactile de 10 pouces sous lequel sont disposés les touches Piano ainsi qu’un nouveau sélecteur de boîte de vitesses.
Toujours 360 ch pour la 508 PSE
Qu’en est-il des versions thermiques ?
La Peugeot 508 restylée sera disponible avec deux motorisations hybrides rechargeables à deux roues motrices : le nouveau Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 ainsi que le Plug-In Hybrid 225 e-EAT8. Ces versions hybrides rechargeables ont une batterie d’une capacité de 12,4 kWh.
Pour ceux qui le souhaitent, Peugeot propose aussi des versions thermiques, à savoir, le PureTech 130 EAT8, le BlueHdi 130 EAT8 et le Puretech 218 EAT8. Comme vous l’aurez compris, toutes ces versions sont équipées de la boîte automatique EAT8. Si les prix n’ont pas été révélés, Peugeot affirme que sa 508 restylée sera lancée au mois de juin prochain et produite en France, dans l’usine de Mulhouse.