Alors qu'il proposait jusqu'ici trois diesels différents, le Renegade n'en comptera bientôt plus qu'un seul. Seul le 1.6 Multijet va en effet subsister en 2021, avec une puissance qui grimpe de 120 à 130 ch pour l'occasion. L'offre PHEV est inchangée. Les prix augmentent : à partir de 24 650 €.
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Pour 2021, le petit SUV Jeep Renegade simplifie sa gamme, avec l’abandon du 2.0 diesel (140 et 170 ch) et du 1.3 180 ch essence.
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Voir des diesels disparaître dans les SUV urbains ? Vous commencez à connaître le refrain. Entre le désamour croissant des clients, notamment les particuliers, et le surcoût engendré par l’imminente norme antipollution Euro 6 D-Full, de nombreux modèles de cette catégorie préfèrent désormais faire l’impasse sur le gazole. En 2021, le Jeep Renegade n’ira tout de même pas aussi loin que les Renault Captur, Volkswagen T-Cross et autres Ford Ecosport. Il se contentera de sacrifier son gros 2.0 Multijet, qui existait en version 140 et 170 ch. Seul le “petit” 1.6 Multijet va ainsi subsister, avec quelques modifications techniques portant sa puissance de 120 à 130 ch.
Choix restreint aussi en essence
Depuis le restylage de 2018, le look cubique à souhait de ce baroudeur compact n’a pas bougé d’un pouce.
Le prix sera aussi revu à la hausse, passant de 26 100 à 26 500 € pour le même niveau de finition Longitude. On reste cependant loin des 29 000 € minimum qui étaient demandés par le 2.0 Multijet 140, seulement proposée en 4×4. Mais il faudra en contrepartie oublier la transmission intégrale, désormais réservée aux récentes déclinaisons hybrides rechargeables, et la boîte automatique, qui était pourtant proposée en option sur le 1.6 Multijet 120. Un grand ménage qui concerne aussi, dans une moindre mesure, la gamme essence, avec l’abandon du 1.3 turbo 180 ch. Ici, il ne restera donc que la version 150 ch de ce quatre-cylindres, associée à une boîte double embrayage, et le trois-cylindres 1.0 turbo de 120 ch.
Les prix du Jeep Renegade (juin 2021)
| Prix en euros | Longitude | Brooklyn Edition |
Limited | S | 80th Anniversary | Trailhawk |
| Essence | ||||||
| 1.0 Turbo 120 ch BVM6 | 24 650 | 27 650 | 29 150 | – | 31 200 | – |
| 1.3 Turbo 150 ch BVR6 | 27 300 | 30 300 | 31 800 | 33 850 | 35 350 | – |
| Diesel | ||||||
| 1.6 MultiJet 130 BVM6 |
26 800 | 29 800 | 31 300 | 33 350 | 34 850 | – |
| Hybride rechargeable | ||||||
| 1.3 4xe 190 ch AT6 e4WD | – | 39 000 | 39 900 | – | 41 900 | – |
| 1.3 4xe 240 ch AT6 e4WD | – | – | – | 43 900 | – | 43 500 |
