Même si les prix du SUV Renault Austral restent secrets, le remplaçant du Kadjar a déjà dévoilé toute sa gamme lors de l’ouverture de ses précommandes. L’argus fait le point sur les finitions disponibles, leur équipement de série, les moteurs qui peuvent y être associés et sur les principales options.
- Cinq finitions au lancement, dont deux « Esprit Alpine »
- Différents types d’hybridation au menu
- Des options assez nombreuses
- Les équipements du Renault Austral
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Au lancement, la gamme du SUV Renault Austral se compose de trois finitions classiques et deux versions Esprit Alpine.
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Pour Renault, l’arrivée d’un nouveau SUV compact est l’un des événements de l’année. Avec l’Austral, le Losange espère connaître davantage d’engouement qu’avec le Kadjar, rapidement relégué au rôle de figurant par la deuxième génération de Peugeot 3008. Mais l’arrivée en concessions de ce baroudeur familial n’est pas attendue avant la fin de l’année. Plutôt que d’ouvrir les commandes de manière précoce, la marque française a donc préféré lancer un système de précommande, plus habituel sur les modèles électriques. Un configurateur a été mis en place simultanément, ce qui permet déjà de découvrir toute la gamme de ce Renault Austral, ainsi que ses équipements.
Cinq finitions au lancement, dont deux « Esprit Alpine »
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Montée en gamme du Renault Austral
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L’offre au lancement évoque beaucoup la Mégane E-Tech Électrique, avec seulement trois « vraies » finitions : Équilibre, Techno et Iconic. Ici, il y a cependant une différence de taille puisque les deux niveaux supérieurs inaugurent une inédite griffe « Esprit Alpine ». Avec, dans ce cas, un look un peu plus sportif, caractérisé notamment par des jantes noires de 20 pouces et une présentation intérieure au diapason. En réalité, le client a donc plutôt le choix entre cinq versions différentes. S’il se contente de l’entrée de gamme Équilibre, il ne sera pas forcément trop à plaindre. La dotation de série comprend en effet l’instrumentation numérique de 12,3 pouces, un écran tactile de 9 pouces avec réplication du smartphone, la climatisation automatique bizone, l’accès et le démarrage mains libres ou encore l’aide au parking arrière. Comme souvent cependant, il vaudra sans doute mieux se tourner au minimum vers le deuxième niveau, Techno, pour faciliter la revente. Si le surcoût reste inconnu, cette finition ajoute en effet le grand écran de 12 pouces avec les services Google, une sellerie similicuir-tissu et des jantes de 19 pouces plus valorisantes, mais aussi un éclairage et une aide au parking plus sophistiqués, sans oublier la très pratique banquette coulissante avec rabattage des sièges depuis le coffre. Notez que la variante Techno Esprit Alpine perd théoriquement cette possibilité de faire coulisser ses dossiers, mais il devrait s’agir d’une option à cocher obligatoirement sur notre marché
Différents types d’hybridation au menu
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Moteurs disponibles par niveau de finition.
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| mild hybrid 130 ch | mild hybrid 160 ch | E-Tech full hybrid 160 ch | E-Tech full hybrid 200 ch | |
| Consommations* | 5,2-5,6 l/100 km | 6,2-6,3 l/100 km | 4,6-5,2 l/100 km | 4,8-5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2* | 118-125 g/km | 141-142 g/km | 105-117 g/km | 109-117 g/km |
| Malus écologique 2022 | 0 € | 330-360 € | 0 € | 0 € |
| Malus écologique 2023 | 0-100 € | 650-740 € | 0 € | 0 € |
Des options assez nombreuses
Mais le choix de la finition a aussi un impact sur les options proposées. Comme souvent, l’entrée de gamme n’offre guère de possibilités pour améliorer l’ordinaire : outre la roue de secours avec un faux plancher de coffre, seuls deux packs sont disponibles, l’un avec l’écran tactile de 12 pouces, la navigation et les services Google, l’autre avec la caméra de recul, mais aussi les radars de stationnement avant et latéraux. Le toit en verre panoramique fait partie d’un pack sunroof avec les barres de toit sur Techno, alors qu’il est proposé en tant qu’option à part sur les autres niveaux. Les deux versions Iconic sont les seules à pouvoir profiter d’un affichage tête haute, d’un pare-brise chauffant et de phares Matrix LED. Quant aux quatre roues directrices, seules les trois variantes Techno Esprit Alpine, Iconic et Iconic Esprit Alpine pourront les recevoir, contre un supplément vraisemblablement proche des 1 500 €. Inédite sur le segment, cette technologie empruntée au grand frère Espace promet sur le papier de donner des leçons d’agilité à la concurrence, Peugeot 3008 compris.
Les équipements du Renault Austral
Finition Équilibre
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La finition d'accès Équilibre est la seule à recevoir de roues de 17 pouces.
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Cette version de base dispose de l'écran le plus petit, même s'il mesure déjà 9 pouces.
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- Aide au parking arrière
- Assistant de maintien dans la voie
- Feux avant full LED Pure Vision
- Freinage actif d’urgence avec fonction intersection
- Système multimédia OpenR Link avec écran tactile 9”
- Réplication smartphone compatible Android Auto et Apple CarPlay
- Tableau de bord avec écran numérique couleur 12,3”
- Son Arkamys auditorium
- Carte accès et démarrage mains libres
- Climatisation automatique bizone
- Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, rabattables électriquement
- Jantes alliage 17” Maha
- Passages de roue et bas de caisse noir brillant
- Sellerie en tissu recyclé gris
- Calandre à damier chrome sombre
Finition Techno
En plus d’Équilibre :
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Sur le deuxième niveau, Techno, les roues passent déjà au format 19 pouces.
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Le système multimédia avec écran tactile de 12 pouces et services Google est de série dès le deuxième niveau de finition.
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- Aide au parking avant et latérale
- Caméra de recul
- Feux avant à LED Adaptative Vision
- Multi-sense : plusieurs modes de conduite
- Système OpenR Link avec écran tactile 12” et services Google
- Banquette arrière coulissante 1/3-2/3 avec rabattage depuis le coffre Easy Break
- Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
- Vitres arrière surteintées
- Jantes alliage 19” diamantées noir
- Lumière d’ambiance personnalisable sur les panneaux de porte et la console centrale
- Sellerie mixte similicuir/tissu dégradé de gris
Finition Techno Esprit Alpine
En plus de Techno :
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La finition Techno Esprit Alpine se démarque surtout par son look, avec ses jantes de 20 pouces noires et ses barres de toit de la même couleur.
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L'habitacle des versions Esprit Alpine se veut également assez sportif, avec un pédalier en aluminium ou des surpiqûres bleues.
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- Banquette arrière 1/3-2/3 non coulissante
- Barres de toit longitudinales noires satinées
- Bouclier avant avec lame sport gris satiné
- Enjoliveurs de tours de vitre gris satiné
- Jantes alliage 20” Daytona diamantées noir
- Appuie-tête spécifiques avec broderie Alpine
- Inserts de porte et de tableau de bord en Alcantara avec surpiqûres bleues
- Pédalier en aluminium
- Volant en cuir et Alcantara avec surpiqûres bleu/blanc/rouge
- Sellerie mixte tissu carbone/Alcantara avec surpiqûres bleues
Finition Iconic
En plus de Techno :
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Le quatrième niveau, Iconic, est le seul à recevoir en série des barres de toit chromées plutôt que noires.
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- Avertisseur d’angle mort et prévention de sortie de voie en cas de dépassement
- Caméra vision à 360°
- Parking mains libres/full parking automatique (selon moteurs)
- Régulateur de vitesse adaptatif Stop & Go
- Hayon motorisé mains libres
- Sièges avant chauffants
- Siège conducteur électrique avec réglage lombaire et fonction massage
- Volant chauffant
- Barres de toit longitudinales chromées
- Bouclier avant avec lame sport couleur carrosserie
- Jantes alliage 20” Effie diamantées noir
- Peinture biton avec toit noir
- Sellerie mixte similicuir/tissu carbone foncé avec surpiqûres or
- Insert de tableau de bord en bois véritable
Finition Iconic Esprit Alpine
En plus d’Iconic :
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De l'extérieur, le haut de gamme Iconic Esprit Alpine reste identique à la finition Techno Esprit Alpine.
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- Active Driver Assist : régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec centrage dans la voie, gestion de la vitesse et gestion de l’énergie de la batterie
- Siège passager électrique avec réglage lombaire
- Appuie-tête avant grand confort avec broderie Alpine
- Barres de toit longitudinales noir satiné
- Bouclier avant avec lame sport gris satiné
- Enjoliveurs de tours de vitre gris satiné
- Jantes alliage 20” Daytona diamantées noir
- Appuie-tête spécifiques avec broderie Alpine
- Inserts de porte et de tableau de bord en Alcantara avec surpiqûres bleues
- Pédalier en aluminium
- Volant en cuir et Alcantara avec surpiqûres bleu/blanc/rouge
- Sellerie mixte tissu carbone/Alcantara avec surpiqûres bleues
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