Le Land Cruiser de nouvelle génération est arrivé. Toyota dévoile les photos et caractéristiques de son iconique tout-terrain, rival du Land Rover Defender. Outre un look modernisé, le 4 x 4 gagne un châssis plus rigide et une inédite motorisation hybride diesel. Ouverture des commandes en octobre.
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Toyota présente la nouvelle génération du Land Cruiser.
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Avant de se tailler une solide réputation sur le segment des SUV, Toyota s’est surtout fait connaître avec des modèles baroudeurs dont le Land Cruiser est le plus iconique des ambassadeurs. Commercialisé dans plus de 170 pays et régions, il fait partie des modèles les plus vendus de la marque japonaise avec près de 10 millions d’unités commercialisées depuis son lancement. En 2023, Toyota annonce l’arrivée d’une nouvelle et 15e génération de son baroudeur (toutes versions confondues). Elle est toujours disponible en configuration 5 ou 7 places.
Un style inspiré du Toyota BJ
Le nouveau Toyota Land Cruiser délaisse ses quelques rondeurs pour des lignes très carrées avec des angles sculptés. Le capot et le toit sont horizontaux tandis que les flancs et le volet de coffre sont verticaux. Ce style « brut de décoffrage » est à l’image de son cousin le Lexus GX et de ses concurrents les Ineos Grenadier, Land Rover Defender et Mercedes Classe G. La firme assure que les pièces de carrosserie ont été conçues pour un remplacement facile en cas de dommage. Le Land Cruiser est proposé avec des optiques rectangulaires (avec une technologie Matrix LED). Seule l’édition de lancement profite d’optiques rondes, en clin d’œil à la signature lumineuse du BJ de 1951 (ou plus récemment du FJ Cruiser). La ceinture de caisse abaissée offre des vitres latérales plus généreuses et donc une meilleure visibilité vers l’extérieur.
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Les optiques rondes à LED sont un clin d'œil au Toyota BJ, le premier de la lignée des Land Cruiser.
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Le Toyota Land Cruiser est né en 1951. A l'époque, il s'appelait BJ. C'est un lointain cousin du Jeep Willys.
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La planche de bord du Toyota Land Cruiser est massive. Les différents éléments sont ordonnés par strate.
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Un Land Cuiser plus imposant
Le baroudeur repose sur la nouvelle plate-forme TNGA-F à châssis séparé. Elle est censée « améliorer significativement les capacités tout-terrain » précise la marque. A ce titre, Toyota indique avoir réduit les porte-à-faux, sans pourtant préciser de combien. Ce que l’on sait, c’est que dans sa transformation, le Land Cruiser a grandi : + 8 cm en longueur pour atteindre les 4,92 m. Il est aussi plus large (+ 8 cm à 1,98 m), et plus haut (+ 2 cm à 1, 87 m) que le modèle actuel. L’habitabilité promet d’être améliorée avec un empattement en progrès de 6 cm (2,85 m).
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Le nouveau Land Cruiser est 8 cm plus long que le modèle présent au catalogue. Il repose sur un nouveau châssis.
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La firme annonce des manœuvres facilitées et plus précises, notamment avec l’arrivée d’une inédite direction assistée électrique. Une première dans l’histoire du modèle. Autre nouveauté, la présence d’une barre anti-roulis avant déconnectable grâce à un interrupteur sur le tableau de bord. « Ce dispositif permet de concilier une meilleure efficacité sur des terrains accidentés avec une conduite plus facile sur route » assure le constructeur. Par ailleurs, Toyota dit avoir amélioré le confort, malgré un châssis 50 % plus rigide. Les performances de la suspension ont également été optimisées pour garantir une meilleure articulation des roues. Ce que nous ne manquerons pas de vérifier lors des premiers essais.
Une série limitée de lancement
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Seule la version limitée de lancement pourra recevoir les phares ronds et cette peinture bicolore.
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Sous le capot, Toyota conserve le 2,8 L diesel de 204 ch pour entrainer les 4 roues. En revanche, le quatre cylindres abandonne sa boîte automatique à 6 rapports pour une nouvelle transmission Direct Shift à 8 rapports. Une configuration qui offre la possibilité au 4 x 4 de tracter jusqu’à 3,5 tonnes, contre 3 tonnes actuellement. Début 2025, Toyota proposera une motorisation diesel hybride légère de 48 volts. Le carnet de commandes du nouveau Land Cruiser ouvrira en octobre avec une édition limitée de lancement baptisée « First Edition ». Un contingent de 3 000 exemplaires sera dédié au marché européen. Cette version aura la particularité d’adopter des projecteurs ronds et d’offrir deux peintures extérieures bi-tons exclusives : Jaune Sable et Gris Graphite. Les premières livraisons sont annoncées pour le 1er semestre 2024.
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