Dans la nouvelle promotion EuroNCAP, trois voitures ne parviennent pas à décrocher la note maximale de 5 étoiles : la Peugeot 408, le Ford Puma et le Volkswagen Touran.
La Lucid Air, rivale de la Tesla Model S, a enfin été testée par l’EuroNCAP
L’EuroNCAP livre sa dernière série de modèles testés au crash-test et aux autres épreuves de sécurité. Pas moins de quatorze autos étaient mesurées avec certaines grosses nouveautés du marché et encore des véhicules chinois. Sans surprise, la plupart de ces modèles testés sont parvenus à décrocher la note maximale de cinq étoiles : le Ford Ranger, le Lexus RX qui signe un resultat exemplaire, le Mercedes GLC, le Chery Omodas et le Maxus Mifa 9 (deux engins chinois qui s’apprêtent à débarquer sur le Vieux Continent), le Land River Discovery Sport, le Volkswagen Amarok, l’ID.Buzz, la Skoda Octavia, la grande Lucid Air arrivant enfin en Europe et la fameuse MG4 électrique au rapport prix-prestations si agressif.
Les résultats de la dernière promo de l’EuroNCAP
Trois modèles récoltent « seulement » quatre étoiles dans cette nouvelle promotion : le vieux monospace Volkswagen Touran re-testé, mais aussi le Ford Puma et la nouvelle Peugeot 408. Comme la plupart des compactes de l’ancien groupe PSA, cette dernière rate la notation maximale à cause de performances moyennes au registre des systèmes d’aide à la conduite. A noter qu’elle n’a pas été crashée et que pour l’évaluer, l’EuroNCAP a extrapolé certains résultats des tests de la Peugeot 308 dont elle est très proche techniquement (nous avons contacté l’organisme pour en savoir plus à ce sujet).
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