Avec son Jogger Hybrid, Dacia met pour la première fois les doigts dans la prise. Une hybridation non rechargeable et un prix élevé pour la marque, à partir de 24 600 €.
C’était prévu, c’est désormais chose faite, Dacia passe enfin à l’hybride en électrifiant son premier modèle, le Jogger. Sans surprise, le break familial 5 ou 7 places reprend la motorisation E-Tech de Renault, composée d’un 4-cylindres 1.6 atmosphérique de 90 chevaux associé à un moteur électrique de 50 ch et un second moteur électrique intégré à un alterno-démarreur pour une puissance cumulée de 140 ch.
Pas de malus
Grâce à cette hybridation, le Jogger pourrait parcourir 80% des trajets urbains sans consommer une goutte de carburant. Pour soigner son efficience, le break dispose en plus d’une freinage régénératif réglable suivant deux modes ainsi qu’une boîte automatique, une première sur ce modèle.
Autre lot de consolation en plus d’une consommation réduite, une dotation de série plus riche avec une instrumentation numérique de 7”, un frein à main électrique ou encore un accoudoir central avec rangement. Commercialisation prévue au premier trimestre 2023.