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Essai Peugeot Expert Stylevan Boreal : le van compact pour tout faire

Conçu sur la base du Peugeot Expert, le Stylevan Boreal 5 montre une polyvalence et une compacité qui en font un van pratique pour le quotidien, mais aussi un véhicule apte aux voyages avec son aménagement robuste.

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Le Peugeot Expert est apprécié pour son look et son équipement modernes. Le spécialiste Stylevan l’a intégré à son catalogue.

ETIENNE ROVILLE

Le van aménagé connaît une demande croissante dans l’univers du camping-car, et les modèles stars sont à découvrir au Salon des véhicules de loisirs du Bourget, du 25 septembre au 3 octobre 2021. Parmi les acteurs historiques du van aménagé, on retrouve Stylevan. Cette entreprise française installée à Auxerre (Yonne) n’a pas attendu la vogue « vanlife » pour découvrir les joies du voyage en fourgon puisqu’elle compte quarante ans d’existence.

L’époque des premiers aménagements de Volkswagen T3 est désormais bien lointaine, et Stylevan propose aujourd’hui une large gamme de vans sur base de Peugeot Expert, Renault Trafic et Volkswagen T6.1. Passée dans le giron du groupe Rapido en 2017, l’entreprise bourguignonne conserve ce qui fait son ADN – des vans discrets et robustes – avec sa gamme Origin. Celle-ci comporte trois modèles sur la base des porteurs précités : Equinox, avec lit transversal permanent, Austral, avec bloc cuisine à l’arrière, et Boreal, avec l’aménagement classique des vans, à savoir kitchenette sur le côté gauche et banquette-lit en partie basse.

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Stylevan propose trois types d’aménagement sur la base du Peugeot Expert. Ce Boreal 5 fait dans le classique : banquette-lit en bas, kitchenette sur le côté gauche et lit relevable dans le toit.

Notre van d’essai est le Stylevan Boreal 5. Ce modèle, doté d’un nouveau toit-lit plus plat et de rangements de cuisine optimisés, a pour base un Peugeot Expert Standard d’une longueur de 4,96 m. Il se décline aussi en version longue (5,30 m) pour intégrer facilement un WC, voire une douche. D’ailleurs, les aménagements Stylevan étant appréciés de ceux qui aiment voyager loin, les porteurs Peugeot Expert, Renault Trafic et Volkswagen Transporter sont souvent choisis dans leur version longue.

À bord du Stylevan Boreal 5

Le Boreal 5 propose cinq places assises (idem en homologation) grâce à sa banquette à trois places. Mais autant prévenir tout de suite : celles-ci sont plutôt à réserver aux enfants car l’espace à la tête apparaît limité pour des adultes au-delà de 1,70 m lorsque le toit est en position basse pour rouler. Évidemment, en relevant le toit, tout rentre dans l’ordre et on retrouve une ambiance salon avec les sièges avant pivotants et la table amovible que l’on clipse au mobilier. À noter que cette dernière prend place au dos de la banquette pendant le roulage, il faut donc descendre du véhicule et vider le coffre afin de la récupérer. Ce n’est pas la solution la plus simple ! Par exemple, le Renault Trafic Horizon Van propose un emplacement de stockage plus accessible derrière le siège conducteur.

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Avec le toit relevé, la table en place et les sièges avant pivotés, le Stylevan Boreal 5 propose une ambiance salon typique des petits vans aménagés.

Stylevan conçoit lui-même son mobilier intérieur. Le Boreal profite de nouveaux rangements et d’un matériau anti-rayure. L’ensemble, de fabrication soignée, est surmonté du classique combiné deux feux au gaz et de l’évier. La décoration laisse le choix entre deux couleurs seulement : gris ou taupe. Pour des coloris plus chatoyants ou des décorations type magazine il faudra aller voir ailleurs ou viser la gamme Stylevan Emotion (des vans fabriqués chez Fleurette, en Vendée).Sur le Boreal, la priorité est donnée à la sobriété et au sérieux de la préparation pour les voyages toutes saisons. Ainsi, le fourgon bénéficie d’une isolation thermique et phonique bien plus travaillée que celle des modèles industriels. Faite à base de laine de chanvre naturelle, elle se loge dans les parois et les ouvrants. Le sol intègre, lui, un isolant de 20 mm.

Le point fort du Stylevan Boreal 5 est sa banquette coulissante sur toute la longueur qui vient moduler l’espace entre le coffre et la place dévolue aux passagers arrière. Ce dispositif est appréciable car il permet, par exemple, de profiter d’une longueur de chargement maximum de 1,80 m, bien utile pour glisser facilement deux vélos sans démontage. Une demande qui sera de plus en plus courante à l’avenir avec l’explosion de l’usage des vélos, que tout le monde ne souhaite pas installer sur un portant extérieur.

Du côté des couchages, on retrouve le lit en partie basse qui se déploie simplement grâce à la manipulation aisée de la banquette. Le matelas en trois mousses mesure 190 x 125 cm. Il n’y a rien de trop en largeur, et les quelques centimètres d’aisance sur les côtés sont appréciables. Le matelas du haut en 190 x 110 cm est posé sur un sommier à ressorts Froli. L’endroit est en outre doté d’un éclairage à LED, comme le reste de l’habitacle, et d’un filet antichute pour les enfants. À noter que toute la toile peut se dézipper pour délivrer une vue panoramique sur l’extérieur (option à 269 €). Mais elle n’a pas d’isolation polaire, disponible uniquement sur les Trafic et VW T6.1.

Au volant

Le poste de conduite du Peugeot Expert surprend par l’étroitesse de son espace par rapport à un Renault Trafic ou à un Volkswagen T6. Mais on s’y fait bien, et la visibilité est bonne pour cerner les contours du véhicule. Moins large que les autres porteurs, l’Expert est vraiment le plus approprié pour ceux qui veulent se faufiler discrètement dans les centres-ville. La caméra de recul et le porte-à-faux arrière très court sur cette version Standard facilitent les manœuvres. 

Notre modèle d’essai est équipé du diesel 2.0 BlueHDI de 145 ch, qui assure un bon niveau de performance. Quel que soit le profil de la route, le van Boreal n’est jamais à la peine. Sa mécanique brille par sa souplesse, et son châssis répond sans trop de délai. Le confort de roulement est bon à l’avant, un peu moins conciliant sur la banquette arrière. Quant à la consommation moyenne, elle tourne autour de 8,5 l/100 km, un avantage par rapport aux fourgons plus hauts sur base Fiat Ducato ou Renault Master. À noter que, pour une conduite facilitée, la boîte automatique peut être cochée contre un supplément de 1 740 €.

Prix Stylevan Boreal 5

La gamme Boreal chez Stylevan est accessible entre 53 100 et 55 800 €. Un tarif qui oscille selon le choix du porteur, la longueur du véhicule et le nombre de places à bord. Notre modèle Boreal 5 sur base Peugeot Expert avec diesel de 145 ch est facturé 54 500 €. La dotation de série comprend l’écran tactile avec le GPS et la radio, le régulateur de vitesse, la climatisation et les sièges pivotants avec accoudoir. La peinture métallisée réclame 1 770 € et le pack Look (boucliers peints) 420 €. La version photographiée est parée d’un pack Sport (décoration extérieure et jantes noires), qui n’est plus disponible avec le nouveau tarif.

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L’atout du van compact aménagé : se poser dans un endroit bucolique et profiter.

Parmi les équipements souvent plébiscités par les usagers des vans, on retrouve le store extérieur (889 €), le rideau isotherme de la cellule avant et de la vitre de hayon (189 €), les moustiquaires dans le toit relevable (259 €) et le porte 2 vélos inclinable (459 €), qui se pose sur l’attelage (540 €). Comme chaque fois, le prix moyen du van grimpe rapidement. Mais ce n’est pas ce qui fait peur aux acheteurs, qui sont ici dans un achat plaisir, souvent fruit d’une longue patience. Et de la patience justement, il va en falloir une fois le bon de commande signé car le délai de livraison atteint quatorze mois. Bref, même avec une commande passée aujourd’hui, c’est déjà raté pour l’été 2022 ! Mais, en la matière, tous les aménageurs de vans neufs sont logés à la même enseigne.

Découvrez le bilan de l’essai, la fiche technique et les options en page suivante.

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Le Peugeot Expert est apprécié pour son look et son équipement modernes. Le spécialiste Stylevan l’a intégré à son catalogue.

ETIENNE ROVILLE

Bilan essai Stylevan Boreal 5 Peugeot Expert

La compacité, le look et la planche de bord moderne du Peugeot Expert permettent au français de faire une belle percée sur le marché des vans aménagés. Stylevan en tire la quintessence et y ajoute son savoir-faire en matière d’aménagement durable. Mais il y a des concessions à accepter avec cette version Boreal 5 concernant la capacité en eau propre, la garde au toit arrière et des détails d’aménagement. Pour un usage de loisirs à deux, avec une jeune famille et un roulage quotidien, c’est la bonne formule. Mais pour voyager loin avec plus d’autonomie la version Equinox (le best-seller de Stylevan) reste la plus appropriée, surtout en châssis long.

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Stylevan est une entreprise française spécialisée depuis quarante ans dans l’aménagement de vans. Elle a intégré le groupe Rapido, géant du secteur des camping-cars, en 2017.

On aime

  •  La modularité grâce à la banquette coulissante
  • Le gabarit passe-partout de l’Expert M
  • Le confort et l’aisance sur route
  • La qualité de l’isolation thermique 

On regrette

  •  La garde au toit à l’arrière pour des adultes
  • L’espace mesuré dans le carré de vie vs Trafic et T6.1
  • Le rangement de la table peu accessible
  • La capacité en eau propre de seulement 40  l

Fiche technique Expert Boreal 5 Standard

Dimensions et capacités Longueur : 4,96 m Largeur : 1,92 m Hauteur avec toit relevable : 1,98 m Empattement : 3,28 m Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 600 à 3 100 kg Capacité eaux propres/eaux usées : 40 l/32 l Capacité réfrigérateur : 60 l
Capacité bouteilles de gaz : 2,75 kg

Technique Moteur : diesel, 4 cylindres turbo
Cylindrée : 1997 cm3 Puissance : 145 ch Couple : 340 Nm Boîte : mécanique à 6 rapports Transmission : aux roues avant
Batterie auxiliaire : 100 Ah

Prix et équipements de série

Peugeot Expert Standard Boreal 5 : 54 500 €

ABS, antidérapage, aide au démarrage en côte, double airbag, air conditionné manuel, chauffage Webasto, aide au stationnement AV + AR avec caméra de recul, surveillance angle mort, limiteur-régulateur de vitesse, navigation 3D connectée, écran tactile 7”, allumage automatique des phares et essuie-glaces, commutateur automatique des feux de route, hayon arrière vitré avec essuie-vitre, pack Afil (alerte de franchissement + reconnaissance des panneaux + affichage de la vitesse), rétroviseurs rabattables électriquement, projecteurs antibrouillard avant, porte latérale droite coulissante avec vitre fixe et vitre ouvrante face porte

Options

  •  Panneau solaire 220 W : 1 369  €
  • Batterie lithium 100 Ah : 1 290 €
  • Convertisseur Dometic 350 W : 219 €
  • Filmage des vitres arrière : 529 €
  • Ouverture panoramique : 269 €
  • Option moustiquaires latérales dans le toit relevable : 259 €
  • Rideau isotherme cellule (porte, face porte et hayon) : 189 €
  • Rideau tour de hayon avec ouverture : 389 €
  • Rideau de douche à l’italienne (bac intégré au rideau) : 569 €
  • Store Thule Omnistor 4900 noir : 889 €
  • Rails de galerie ultraplat sur toit relevable : 515 €
  • Porte 2 vélos inclinable et pliable sur attelage : 459 €
  • WC chimique portable Porta Potti 335 : 139 €
  • Jantes alliage de 17” : 780 €
  • Peinture métallisée : 1 770 €
  • Pack Look (boucliers peints) : 420 €
  • Hayon arrière chauffant et ouvrant : 180 €
  • Climatisation automatique bizone : 360 €

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