Ford a dévoilé cette semaine la Mustang Lithium, un prototype de Mustang électrique. – Ford
Une Mustang électrique, qui plus est dévoilée lors d’un salon dédié à la préparation, les puristes crieront au scandale. Mais c’est pourtant un véritable laboratoire technologique qu’a présenté Ford cette semaine au SEMA Show de Las Vegas (Etats-Unis), avec sa “Mustang Lithium”, le nom officiel de ce prototype.
De la sportivité électrique
Cet exemplaire unique de la pony car est donc 100% électrique, une première, mais qui suit le virage stratégique que Ford prend actuellement. Le constructeur américain a travaillé sur ce projet avec la société allemande Webasto, qui a installé un pack de batteries de 800 volts dans la Mustang, notamment sous le long capot. Où est aussi implémenté le moteur électrique. Les dirigeants de Webasto ont confié au site américain Autoblog que ce pack faisait passer le poids de la Mustang de 3542 (1,6 tonne) à 4171 pounds (1,89 tonne), soit le poids d’une très puissante Mustang GT500.
Cette Mustang préfigure le virage vers l'électrique que Ford opére actuellement. © Ford
L’équivalent de 900 chevaux
Ford ne compte pas commercialiser cette Mustang électrique. Mais la présentation de la Lithium soutient l’arrivée le 17 novembre du premier SUV électrique de Ford, inspiré de la Mustang.
“Ford n’a jamais fait de secret sur sa volonté d’électrifier nos modèles les plus populaires, explique dans un communiqué Hau Thai-Tang, chef projet développement chez Ford. Cet exemplaire unique de la Mustang est une belle opportunité pour nous, en partenariat avec Webasto, de montrer à nos clients ce qu’un nouveau groupe moto-propulseur électrique peut offrir en matière de performance dans une voiture que nous connaissons et que nous aimons”.
Ford compte investir 11,5 milliards de dollars dans les véhicules électrifiés d’ici 2022.