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Jeep Avenger (2023). Prix, gamme et équipements du SUV électrique

Comme le veut la tendance actuelle, l’Avenger a commencé sa carrière avec une édition spéciale de lancement. Le premier petit SUV électrique de Jeep démarre l'année 2023 en accueillant une véritable gamme, composée de quatre finitions. Ses prix débutent à 36 500 €, hors bonus écologique.

Un seul moteur électrique pour la France
Quatre finitions éligibles au bonus
Les prix du Jeep Avenger (janvier 2023)

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Après avoir démarré avec une série spéciale de lancement, le Jeep Avenger se dote d’une gamme de quatre finitions.

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Dévoilé au dernier Mondial de l’automobile, en octobre 2022, l’Avenger a directement ouvert son carnet de précommandes. Sans laisser le choix à ses premiers clients : il fallait forcément opter pour une série spéciale très bien équipée, baptisée 1^st Edition et facturée 39 500 €. L’année 2023 permet au petit SUV Jeep de démarrer véritablement sa carrière, en se dotant d’une gamme plus conventionnelle. Quatre finitions figurent au menu, avec des prix compris entre 36 500 et 42 500 €. Les premières livraisons sont prévues pour avril.

Un seul moteur électrique pour la France

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Contrairement à l'Espagne ou à l'Italie, la France ne recevra qu une motorisation électrique, forte de 156 ch.

L'argus

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La planche de bord du petit SUV Jeep respecte la tradition de la marque, avec un traitement à l horizontale.

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Côté motorisations, en revanche, l’hésitation n’est toujours pas permise. Si d’autres marchés, comme l’Espagne ou l’Italie, peuvent recevoir un 1.2 essence de 100 ch, la France opte seulement pour le 100 % électrique. L’Avenger est l’un des premiers modèles à recevoir le nouvel électromoteur de 156 ch, issu d’une coentreprise entre le groupe Stellantis et NIDEC. Il est alimenté par une batterie dont la capacité brute atteint 54 kWh. Jeep revendique ainsi une autonomie de 400 km sur le cycle WLTP, même s’il sera sans doute difficile d’atteindre ce chiffre dans la réalité. La puissance de recharge culmine, elle, à 100 kW sur les bornes rapides en courant continu. De quoi récupérer 30 km de rayon d’action en 3 mn, d’après la marque. La recharge en courant alternatif plafonne pour sa part à 11 kW en série, mais une option permet de grimper jusqu’à 22 kW.

Quatre finitions éligibles au bonus

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La carrosserie bicolore est l'apanage du haut de gamme Summit ou de la 1st Edition.

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La gamme commence avec une finition d’accès qui est simplement badgée Avenger, et qui n’est proposée qu’avec quatre coloris unis. Elle reçoit notamment des phares 100 % LED, une climatisation automatique, une instrumentation numérique 7″, un écran tactile 10,25″ ou une aide à la descente. Le panel de teintes disponibles est bien plus étoffé sur les deux niveaux intermédiaires, Longitude et Altitude. Mais les amateurs de carrosserie biton devront se tourner vers la déclinaison la plus coûteuse, Summit, pour profiter d’un toit noir. Toutes les versions sont en outre éligibles au bonus écologique. En fonction de vos revenus, vous pourrez donc bénéficier de 5 000 ou 7 000 € d’aide gouvernementale, sans compter l’éventuelle prime à la conversion ou des subventions plus locales.

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