Il est prêt pour la course.
Ford a dévoilé le Ranger Raptor au début de l’année et, à en juger par les apparences, le constructeur de Dearborn est déjà prêt à faire passer ce camion performant au niveau supérieur.
Il est trop tôt pour dire sur quoi l’ovale bleu a travaillé, mais les feux supplémentaires suggèrent qu’il s’agit d’une version prête pour le rallye, pour des événements tels que la Baja 1000. Tout ce que nous pouvons faire est de spéculer à ce stade, mais nous ne serons pas trop surpris s’il s’agit d’un Ranger Raptor R ou quelque chose de similaire. Ce pick-up est déjà équipé en usine d’un mode de conduite Baja, ce qui signifie qu’il a été conçu dès le départ pour encaisser les coups.
Contrairement à la précédente génération du Ranger Raptor, le nouveau modèle arrive en Amérique du Nord où sa commercialisation a été confirmée pour 2023. Les États-Unis et le Canada sont susceptibles de recevoir la version avec les 392 ch et 583 Nm de couple. En Europe, le camion ne dispose que de 288 ch et 491 Nm grâce à son moteur V6 biturbo EcoBoost, en raison de la réglementation beaucoup plus stricte en matière d’émissions.
Comme auparavant, le Ranger a servi de base au SUV Everest, mais un dérivé épicé façon Raptor n’est pas prévu pour l’instant.
