Une soudure défectueuse sur les essieux oblige Land Rover à rappeler plusieurs milliers de véhicules.
Le Defender premier du nom a la réputation d’être un 4×4, impossible de parler de SUV lorsque l’on évoque cette bête de somme, “incassable”. Pourtant, il n’est pas à l’abri de problèmes pouvant mettre en cause sa sécurité. L’opération que Land Rover identifie sous la référence N706 a pour but de résoudre l’un d’entre eux.
Sur les exemplaires homologués sous le type CE (une donnée qui apparaît dans la case K de la carte grise) e11*2007/46*0133 et assemblés entre le 1er septembre 2010 et le 15 juillet 2013, une soudure défectueuse a, en effet, été identifiée au niveau des essieux. Si cette soudure vient à se rompre, il existe un risque de détachement de la bride d’essieu, l’élément traversé par les goujons de roue et qui permet de fixer cette dernière.
Aucune précision quant à la nature de cette intervention n’a été communiquée par l’importateur français, pourtant à l’origine du signalement de ce problème aux autorités européennes.
