On connaît le prix de la version à boîte automatique du Ford Puma ST à la vocation sportive. Il coûtera 35 950€, exactement comme la version à boîte manuelle. Mais avec un plus petit malus…
Le Puma ST à boîte automatique développe 170 chevaux.
Il y a quelques jours, Ford levait le voile sur une nouvelle variante du Puma ST. Dans sa version Powershift, le SUV citadin sportif de la marque à l’ovale troque la boîte manuelle pour une transmission à double embrayage. Elle abandonne aussi le bloc 3 cylindres de 1,5 litre du Puma ST « normal », préférant un autre trois cylindres turbo essence mais de seulement 1,0 litre et profitant d’une électrification à 48 volts. Le Puma ST Powershift développe 170 chevaux contre 200 chevaux pour le Puma ST à boîte manuelle.
Moins performant
Rappelons que le Puma ST Powershift revendique des performances moins bonnes que la version à boîte manuelle avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,4 secondes, contre 6,7 secondes pour le Puma équipé du vrai levier. Il s’adresse sans doute aux clients qui veulent privilégier la polyvalence au plaisir de conduite, même si nous n’avons pas encore en juger nous-même derrière le volant.
