Déjà dévoilé avec une inédite version 100 % électrique, le nouveau Transit Custom sera aussi disponible en hybride rechargeable.
Ce E-Transit Custom ne met pas fin à la déclinaison hybride rechargeable. Au Salon de Hanovre, Ford a annoncé que cette motorisation serait toujours proposée sur le Transit Custom. Mais la fiche technique change.
L’actuel Transit Custom hybride rechargeable a un bloc électrique qui est le seul à envoyer sa puissance aux roues avant. Le moteur essence 1.0 Ecoboost sert de prolongateur d’autonomie. Pour la nouvelle génération, Ford a repris l’ensemble technique du Kuga, le PHEV le plus vendu en Europe en 2021.
Mais Ford n’entre pas dans les détails, la version plug-in ne devant, elle non plus, pas arriver avant un moment dans les concessions, sûrement à l’été 2023. La priorité restera donnée au diesel, il ne faut pas oublier que c’est un utilitaire !