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Le Renault Rafale partagera aussi son hybride de 300 ch avec l’Espace

Dévoilé au mois de juin, le Renault Rafale inaugurera à l’été 2024 une version hybride rechargeable de 300 ch, associant une transmission 4x4 et le système quatre roues directrices, et une finition plus sportive. Le SUV à 7 places de la gamme, l’Espace, aura aussi droit à un hybride branché.

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Bien qu’officiellement dévoilé, le Rafale continue sa mise au point dans une tenue camouflée. Mais que cache Renault ?

L’argus

Commercialisé au printemps 2024 en version hybride de 200 ch, le nouveau Renault Rafale étoffera sa gamme quelques mois plus tard d’une version hybride rechargeable 4×4 de 300 ch. Selon nos sources, cette dernière sera aussi disponible sur l’Espace dans ses livrées Techno et Esprit Alpine. Lors de la présentation du SUV-coupé au mois de juin, le constructeur est resté avare en informations ne diffusant qu’un dessin technique où l’on remarque que la batterie occupe les 2/3 du soubassement. Ce détail caractéristique est visible sur les prototypes que Renault teste cet été sur les routes andalouses.

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Selon nos sources, Renault a finalement décidé d'étoffer le catalogue de l'Espace avec l'hybride rechargeable de 300 ch.

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Propulsé par deux moteurs arrière

Techniquement, elle reprend l’architecture du 1.2 hybride de 200 ch et ajoute une batterie d’une densité supérieure et non pas un mais deux moteurs électriques sur le train arrière multibras. A l’image de la future Alpine A390 (2025), le Rafale pourrait ainsi disposer du Torque Vectoring dont le principe est de faire tourner les roues en virage. Son association avec les roues arrière directrices 4Control Advanced promet agilité, stabilité et maniabilité sans oublier le surplus de motricité procurée par les quatre roues motrices. Les ingénieurs au losange promettent aussi des « réglages spécifiques du châssis avec des liaisons au sol intelligentes de nouvelle génération ». Faut-il comprendre un pilotage électronique de l’amortissement ? Sur ce point, ils sont restés muets comme des carpes.

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Le bloc électrique installé sur le train arrière intègre deux moteurs selon nos informations.

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Bien plus que l'esprit Alpine ?

La sportivité du Rafale 4×4 300 ch se traduira aussi esthétiquement par une nouvelle finition plus haut de gamme que l’Esprit Alpine, en complément de la livrée Techno. Selon nos sources, elle se distinguera par une calandre et un bouclier retouchés ainsi que des jantes spécifiques. Ce qui pourrait expliquer que l’un des prototypes PHEV soit intégralement masqué alors que le modèle a été dévoilé en juin. Si le camouflage ne laisse rien deviner, on remarque des jantes inédites et largement ajourées. Une ambiance plus sportive est à attendre au sein de l’habitacle (matériaux, sièges…). Le nom de cette finition inédite demeure inconnu mais on peut rêver d’un Rafale Alpine F1 ou Alpine Motorsport.

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Cette version camouflée cache probablement la nouvelle finition sportive qui sera spécifique au Rafale 300 ch. La preuve avec ces nouvelles jantes largement ajourées.

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