Mitsubishi revient dans la catégorie des citadines avec une Clio – pardon, une Colt – dotée de gènes, d’un look et d’un accent très français…
PHOTOS : C. CHOULOT/MITSUBISHI
La nouvelle génération de la Colt ressemble comme deux gouttes d’eau à la Renault Clio. Seuls le logo aux trois diamants sur la calandre et le nom Mitsubishi sur la poupe la personnalisent.
Comme pour l’ASX, désormais un véritable clone du Renault Captur, le constructeur japonais puise dans le catalogue de l’Alliance pour faire renaître la Colt. La citadine, dont la production s’est arrêtée en Europe en 2012, reprend, pour cette septième génération, pratiquement tout de l’actuelle Clio, de la base technique à la carrosserie. Le gabarit et le design sont identiques, seuls le logo et le nom de la marque, apposés sur la face et à l’arrière, marquent la différence. A notre grande surprise, les feux de jour en forme de demi-losange, inaugurés parla Clio restylée, ont aussi été réemployés ! Abord, c’est aussi du copier-coller, avec les mêmes mobilier, matériaux, compteurs numériques (7”/18 cm ou 10”/25 cm), écran tactile (7”/18 cm ou 9,3”/24 cm), et habitabilité (y compris le volume du coffre). La Colt adopte les blocs essence de 65 et 90 ch, ainsi que la mécanique hybride simple de 145 ch de sa cousine française, mais fait l’impasse sur le diesel et le GPL. Quant aux tarifs (non dévoilés à ce jour), ils devraient être, eux aussi, calqués sur ceux de Renault, soit à partir de 18 500 € *. Mitsubishi met toutefois en avant une meilleure dotation de série et, surtout, une garantie de 5 ans/100 000 km. Fabriquée aux côtés de la Clio en Turquie, la Colt arrivera en concession en octobre.
Aux places arrière, la Colt hérite des cotes (moyennes) de la Clio. Il en est de même pour le volume de coffre annoncé à 391 dm3 sur les versions essence, et qui devrait être moindre sur l’hybride (300 dm3 environ)
PHOTOS : C. CHOULOT/MITSUBISHI
La planche de bord est exactement la même que celle de la Clio. Seul le logo sur le volant indique quel’on est à bord d’une Mitsubishi.
En Bref
Lancement : octobre 2023
Moteurs essence : 65 et 90 ch
Hybride : 145 ch
Tarifs : à partir de 18 500 € *
* Estimation Auto Plus.
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A.SAUNIER
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* Estimation Auto Plus.
