Lexus est venu au salon de Tokyo avec deux concepts : le SUV LF-ZL et la berline LF-ZC. Celle-ci passera en série en 2026 avec la promesse d’une très grosse autonomie.
Lexus prépare ainsi une prochaine génération de véhicules électriques. Le constructeur en donne un avant-goût avec deux concepts : le SUV LF-ZL et la berline LF-ZC. Les deux préfigurent des modèles de série, mais Lexus ne donne une date que pour la berline, qui deviendra réalité en 2026.
La belle autonomie sera favorisée par une chasse aux kilos superflus et un grand soin apporté à l’aéro. Longue de 4,75 mètres, la LF-ZC mesure seulement 1,39 mètre de hauteur. Lexus promet un coefficient de trainée record sous 0,20. Le modèle est doté d’un court capot plongeant et abaissé, tandis que pare-brise, toit et lunette forment un ensemble continu, qui se rétrécit jusqu’à la cassure de la malle. Les feux viennent ainsi se poser sur les épaules. La marque reste fidèle aux lignes anguleuses et aux arrêtes saillantes.
De son côté, le LF-ZL donne un avant-goût d’un futur porte-drapeau. Long de 5,30 mètres, il met en avant son sens de l’accueil avec un habitacle « spacieux et relaxant ». Ce concept, comme le LF-ZC, embarque un système d’exploitation « Arene » avec une intelligence artificielle qui apprendra des conducteurs pour ensuite appliquer des paramètres personnalisés optimaux à chacun. Le système sera capable d’agir sur « la dynamique de conduite ». Ainsi, pour un même véhicule, il « sera capable de reproduire les caractéristiques de conduite, les sons et les vibrations associés à différents types de voitures, afin que le conducteur puisse adapter l’expérience à ses préférences personnelles ».
Photos de notre journaliste Soufyane Benhammouda