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Lotus Emeya (2024). La surpuissante berline électrique se montre

La berline électrique très sportive de Lotus se nommera Emeya. Portant le nom de code Type 133, elle concurrencera la Porsche Taycan en 2024. À quelques jours de sa présentation officielle, elle se laisse deviner sur de nouvelles images.

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Lotus dévoile de nouvelles images de sa future berline électrique Emeya.

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Lotus dévoile le nom de sa berline électrique sportive connue jusqu’à présent sous son nom de code Type 133. Ce sera finalement Emeya. Elle fera donc perdurer la tradition des appellations commençant par un E chez Lotus. Mais gare à la confusion avec les Ejiva et Emira, dont les noms, eux aussi en trois syllabes, se terminent également par un A. Le constructeur britannique, propriété du groupe chinois Geely, publie également quelques images de cette rivale annoncée de la Porsche Taycan dont les dessous techniques sont déjà en partie connus. Annoncée comme une « Hyper-GT », l’Emeya prendra la forme d’un coupé à quatre portes du segment E.

Lotus décline son nouveau look

Ce nouveau teaser confirme une signature lumineuse effilée à deux étages pour la Lotus Emeya, ainsi qu’un liseré d’éclairage arrière surmonté d’un aileron rétractable. Les montants arrière très inclinés de l’auto doivent lui conférer une silhouette des plus dynamique si l’on se fie aux prototypes camouflés photographiés à l’essai voilà déjà plusieurs mois. Le langage esthétique de la berline fera écho à celui du SUV Eletre. Style épuré et moderne, grandes surfaces lisses, arêtes tendues et instrumentation high-tech sont à attendre.

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La poupe de l'Emeya arbore un bandeau lumineux. Lotus

La Lotus Emeya concurrencera la Porsche Taycan. Lotus

905 ch pour la berline électrique Lotus ?

La Lotus Emeya repose sur la même plate-forme modulaire que l’Eletre. Ce dernier est proposé avec deux groupes motopropulseurs au choix, tous deux partageant une batterie de 112 kWh. L’un offre une puissance de 603 ch et une autonomie WLTP de 600 km. L’autre délivre 905 ch et peut parcourir officiellement 490 km sur une charge, une surpuissance et un surpoids confirmant que la marque de Colin Chapman est bien entrée dans une nouvelle ère. L’Emeya pourrait reprendre ces motorisations pour concurrencer les versions les plus haut de gamme de sa rivale allemande. Elle sera officiellement présentée le 7 septembre 2023, avant d’entrer en production à Wuhan (Chine) en vue d’une commercialisation début 2024.

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Voici ce à quoi devrait ressembler la Lotus Emeya.

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