Maserati présente sa dernière création, la GranCabrio, toute nouvelle version décapotable de la GranTurismo.
Le nouveau cabriolet du Trident est fabriqué à 100% en Italie et suit les traces de la Maserati GranTurismo, avec un toit en moins mais toujours les performances, le confort de conduite et la sportivité qui ont fait le succès de sa cousine.
La capote est en tissu, ce qui permet d’occuper le moins d’espace possible lorsqu’elle est rétractée automatiquement dans le coffre – une manœuvre ne prenant que 14 secondes, même en déplacement, jusqu’à une vitesse de 50 km/h. La capote est disponible en cinq couleurs et peut être commandée à partir de l’écran central via un bouton tactile, pour un contrôle complet et une autonomie totale.
Authentique cabriolet
Accessoire incontournable des cabriolets modernes, le chauffe-nuque est de série sur la GranCabrio. Il permet de chauffer la nuque du conducteur et du passager à trois niveaux d’intensité différents.
À son lancement, la Maserati GranCabrio est disponible en version Trofeo, équipée du moteur Nettuno 6 cylindres à combustion interne, un 3,0 litres biturbo de 542 ch. Nous ne savons pas encore si ce modèle suivra la voie de l’électrification empruntée par la GranTurismo Folgore. Un peu de concurrence ne ferait aps de mal au MG Cyberster !
