Après Alfa Romeo, ce sont les immatriculations par pays de la marque italienne Maserati qui passent à la loupe. La marque au Trident est en pleine mutation, nouveaux directeurs commerciaux et marketing, décalage dans le lancement de nouveaux produits 100 % électriques, rentabilité en deçà des marques concurrentes…, il reste beaucoup de travail du côté de Modène pour 2024. En attendant, voici les chiffres 2023 par pays.
Le top 5 est gouverné par les USA, l’Italie, le Japon, le Canada et l’Allemagne. D’ailleurs, à part l’Allemagne, les 4 autres pays affichent une belle progression qui s’explique principalement par le Grecale. Notons aussi, sur les 3 dernières années, les belles progressions de la Turquie, de la Suisse, et même l’Espagne ou encore la Grèce (toute proportion gardée) !
Pour les flops, la France n’est qu’en 12e position, avec une régression de -12 %. La Corée du Sud est à presque – 50 % sur 2 ans.
Ce qui est étonnant, c’est de voir que l’on doit être à un peu plus de 20 000 voitures si on s’en tient aux chiffres d’immatriculations par pays, quand la marque annonce avoir immatriculé 26 600 unités en 2023. Il manque 5000 à 6000 voitures… Nous avions déjà fait la remarque en relevant les immatriculations de Maserati au premier semestre 2023 avec une différence de 3000 unités. Peut-être sont-elles au Moyen-Orient ? Avec 108 voitures aux Émirats arabes unis et 62 en Arabie Saoudite en 2022, il y a comme un doute. Si quelqu’un sait où elles sont…
