Mini peaufine les réglages de son petit SUV électrique qui complètera la gamme de la nouvelle Mini Cooper, uniquement proposée en 3 portes. Fin 2024/début 2025, cet Aceman viendra se frotter aux Fiat 600e, Jeep Avenger et autres DS 3 E-Tense.
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Le Mini Aceman est un petit SUV électrique qui sera lancé en Europe fin 2024.
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Dernière ligne droite pour le Mini Aceman (nom de code J05). A quelques mois de sa présentation, le petit SUV électrique de Mini peaufine ses réglages. Un modèle de développement a récemment été aperçu en Andalousie, garé sur un parking. L’auteur des photos a profité de la pause syndicale des ingénieurs pour s’approcher du véhicule ce qui est assez fréquent.
Un style fidèle au concept-car
Difficile de ne pas remarquer l’Aceman avec son sticker digne d’une œuvre du Street art. Malgré le camouflage, on devine assez facilement les lignes du véhicule. Phares anguleux, arches de roues marquées, poignées de portes affleurantes : le modèle de série semble être resté fidèle au concept-car Aceman, dévoilé à l’été 2022 (voir vidéo en bas de l’article). On retrouve aussi le même design des feux arrière. Mais difficile sur les photos de voir si l’éclairage façon pixels du concept a été conservé.
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L'Aceman de série est fidèle au concept-car dévoilé en juillet 2022.
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La découverte se poursuit à l’intérieur. Là encore, le véhicule est bien camouflé. Planche de bord, sellerie des sièges, volant : tout est bien caché. Selon nos informations, la filiation avec le concept devrait être présente aussi à bord. On retrouvera la même planche de bord au style épuré et le même écran tactile rond embarquant Spike, le célèbre bulldog en guise d’assistant virtuel.
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L'intérieur est encore bien camouflé. Mais la planche de bord, très épurée du concept, devrait être reprise sur la version de série.
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Hormis quelques détails, vous avez devant les yeux la planche de bord de l'Aceman de série.
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Sur le prototype photographié, on remarque la présence d’un toit panoramique, d’un affichage tête haute et d’un petit accoudoir pour le conducteur. Comme sur le concept-car, l’habitabilité aux places arrière sera limitée. Rappelons que ce modèle se positionnera sur le segment B des petits SUV et qu’il affichera moins de 4,10 m de long. Ce qui en fera un rival direct des Jeep Avenger (4,08 m), DS 3 E-Tense (4,12 m) et Fiat 600e (4,17 m). Ou encore du futur petit SUV Alfa Romeo (Junior ?), commercialisé au mois de juin 2024, mais qui présentera un gabarit plus long (aux alentours de 4,30 m). Au sein de la gamme, le Mini Aceman viendra en complèment de la Mini Cooper dont la version électrique ne sera proposée qu’en carrosserie à 3 portes.
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Aceman E, Aceman SE, Aceman JCW… les premières infos
Contrairement à ses concurrents, l’Aceman sera un modèle 100% électrique. En toute logique, il partagera sa plate-forme et ses motorisations avec la nouvelle Mini Cooper. A savoir une version de 184 ch alimentée par une batterie de 40,7 kWh (Aceman E) et une version de 218 ch avec une batterie de 54,2 kWh (Aceman SE). Sur la citadine, l’autonomie varie de 300 km à près de 400 km, selon les versions. Une troisième version électrique, développée par la branche sportive de la marque JCW (John Cooper Works), est également prévue pour ce petit SUV qui sera exclusivement produit en Chine par Spotlight Automotive Limited, une coentreprise entre le groupe BMW et le constructeur chinois Great Wall.
Source photos : Motor.es
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