La nouvelle Mustang de Ford a tout pour plaire aux fans de moteurs thermiques. Elle plait aussi aux geeks avec sa magnifique interface sous Android et Unreal Engine. Mais une fonctionnalité inutile, innovante et polluante a été mise en place par le constructeur américain sur cette nouvelle génération.
Ford Mustang 2024
Faire ronronner le V8 à distance
En effet, la nouvelle Ford Mustang intègre une fonctionnalité baptisée Remote Rev en anglais. Celle-ci permet — accrochez bien votre ceinture –, d’allumer le moteur à distance (bon, pourquoi pas…) depuis la clef et de faire vrombir le moteur, toujours à distance. En d’autres termes, il s’agit d’une fonctionnalité qui brûle de l’essence dans le seul but de faire du bruit, pour prouver qu’il n’y a rien de mieux qu’un bon gros V8 américain. Une fonctionnalité qui a même valu le dépôt d’un brevet, comme rapporté par le média Ford Authority.
Selon nous, Ford a commis deux erreurs en sortant cette nouvelle Mustang dotée de la fonctionnalité Remote Rev. La première, c’est, en 2022, de ne pas proposer, ne serait-ce qu’une motorisation hybride rechargeable. Permettant de réduire radicalement la consommation moyenne, et de pouvoir rouler sans émettre d’émissions de GES (gaz à effets de serre) sur quelques dizaines de kilomètres.
La seconde, c’est de proposer cette fonctionnalité totalement inutile et en décalage total avec l’urgence climatique qui impose une réduction drastique de l’usage d’énergies fossiles.
Une Ford Mustang sous Android
Mais cette nouvelle Mustang devrait être la dernière à reposer sur une base 100 % thermique. La prochaine devrait bien être 100 % électrique, car même les États-Unis commencent à vouloir exiger des règles similaires à celles en vigueur dans l’Union Européenne. La Californie compte interdire la vente des voitures thermiques d’ici à 2035 et Los Angeles souhaite même empêcher la construction de nouvelles stations services.
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