La gamme du Toyota Yaris Cross s’enrichit d’une finition GR Sport à l’allure et au comportement sportifs, qui se positionne au sommet de l’offre. Le prix de la variante Trail augmente par la même occasion.
- Un équipement fourni d’office
- Trois finitions en haut de gamme
- Tarifs Toyota Yaris Cross (octobre 2022)
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Le Toyota Yaris Cross est à présent disponible à la commande en finition GR Sport.
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Après le Japon, la France a maintenant droit au Toyota Yaris Cross en finition GR Sport. Cette configuration associe une allure plus agressive à des liaisons au sol retravaillées pour un comportement plus dynamique, sans changement de motorisation puisque le petit SUV conserve son bloc 1,5 L hybride de 116 ch. La version GR Sport se positionne au sommet de la gamme comme le modèle Trail à l’aspect baroudeur, un modèle dont le prix augmente au passage de 500 € en ce mois d’octobre 2022 tandis que les tarifs des autres déclinaisons demeurent inchangés.
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Les prises d'air frontales du modèle GR Sport ont un maillage spécifique.
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Le bas de caisse arrière reprend le motif graphique des prises d'air.
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Un équipement fourni d’office
Dans sa finition d’entrée de gamme Dynamic facturée 26 900 €, le Toyota Yaris Cross dispose entre autres équipements de série de :
- climatisation automatique
- écran central tactile de 8 pouces
- caméra de recul
- vitres avant et arrière électriques
- rétroviseurs rabattables électriquement
- essuie-glaces automatiques
- Connectivité Apple CarPlay et Android Auto
- régulateur de vitesse adaptatif
- alerte de franchissement de ligne
- aide au maintien dans la voie
- détecteur de fatigue
- jantes en tôle de 16 pouces avec enjoliveurs
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La gamme du Toyota Yaris Cross compte maintenant cinq finitions.
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La configuration Design ajoute notamment :
- écran central tactile de 9 pouces
- système de navigation (4 ans de mises à jour inclus)
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- feux avant, arrière et antibrouillards à LED
- vitres arrière surteintées
- seuils de portes en aluminium
- jantes en alliage de 17 pouces
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Seule la motorisation hybride 116h est proposée, avec deux ou quatre roues motrices.
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Trois finitions en haut de gamme
- climatisation automatique bi-zone
- tableau de bord numérique de 7 pouces
- affichage tête-haute
- radars de stationnement avant et arrière
- alerte de trafic arrière
- surveillance des angles morts
- système audio JBL
- sièges avant chauffants
- sellerie cuir/tissu
- carrosserie bi-ton
- jantes en alliage de 18 pouces
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La version Trail est proposée au même prix que la GR Sport.
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Les bas de caisse avant et arrière sont gris en finition Trail.
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La version Trail se distingue par ses bas de caisse avant et arrière gris et jantes noires sans possibilité d’opter pour un toit contrastant. La variante GR Sport est exclusivement bi-ton et se reconnaît à :
- calandre au maillage spécifique
- prise d’air inférieure avant exclusive
- bas de caisse arrière en nid d’abeilles
- sièges avant sport
- sellerie en suède
- jantes brillantes
- logos GR Sport
À lire aussi Essai comparatif. Le Nissan Juke hybride défie le Toyota Yaris Cross
Tarifs Toyota Yaris Cross (octobre 2022)
| Prix en euros | Dynamic | Design | Collection | Trail | GR Sport |
|
116h 1.5 116 ch CVT |
26 900 | 28 900 | 31 900 | 32 400 | 32 400 |
|
116h AWD-i 1.5 116 ch 4×4 CVT |
– | 30 900 | 33 900 | 34 400 | – |
