Pour le tarif d’une petite citadine neuve on peut se faire plaisir avec une sportive d’occasion, encore vaillante. Focus sur le sixème modèle de notre sélection avec la Peugeot RCZ THP 200 (2010 – 2015) disponible sur le marché de l’occasion à partir de 11 000€.
Si elle n’est pas signée Pininfarina comme celles de la plupart de ses aïeuls, ce coupé RCZ n’en bénéficie pas moins d’une ligne sculpturale – œuvre ultime de Gérard Welter – notamment caractérisé par son pavillon à double bosselage.
Dérivé de celui de la première génération de 308, largement optimisé, son châssis lui confère un comportement d’une rigueur exemplaire mariant des trains roulants et une direction ultra incisifs à un amortissement maison aux petits oignons. De quoi concilier efficacité et agrément de conduite, même si les nostalgiques des anciennes GTi tricolores regretteront, là encore, un train arrière trop “verrouillé”.
Note de Fiabilité : 3 étoiles
Fiabilité parfois entachée par des problèmes moteur, parfois graves, typiques du 1.6 litre PSA-BMW.
Les problèmes les plus récurrents
- Moteur
- pertes de puissance (encrassement de la culasse, électrovanne turbo, pompe HP)
- surconsommation ou fuite d’huile (tendeur de chaîne de distribution ou joint)
- des culasses remplacées
- problèmes de sonde de refroidissement, de bobines, de levée de soupapes, de turbo, de pompe à eau…
- Boîte de vitesses
- rapports durs (embrayage) ou sautant (tringlerie à régler).
- Direction
- perte d’assistance (pompe ou crémaillère).
