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Bugatti : la berline EB112 fête ses 30 ans !

bugatti : la berline eb112 fête ses 30 ans !

La seule berline 4 portes de Bugatti

La Bugatti EB112 fête ses 30 ans !

Crédit photo : Bugattibugatti : la berline eb112 fête ses 30 ans !

Il s’agit de la seule étude de style de Bugatti d’une berline sportive à 4 portes.

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Elle était motorisée par un moteur V12 d’origine Volkswagen qui développait 456 chevaux.

Crédit photo : Bugatti

C’était au Salon de Paris 1993. Bugatti présentait un étonnant concept, malheureusement resté lettre morte, d’une berline sportive à quatre portes de très grand luxe, l’EB112.

Vous connaissez peut-être les Porsche Panamera, Aston Martin Rapide et Mercedes-AMG GT 4 portes ? Il s’agit de modèles à part sur le marché automobile. En effet, ce sont tout autant des berlines 4 portes que des coupés hautes performances. Pourtant, bien avant eux, un autre constructeur avait réfléchi à développer une sportive à quatre portes : l’EB112, chez Bugatti. Elle est présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Paris en 1993, captivant immédiatement l’attention du public et des passionnés d’automobiles du monde entier.

Car, quand Bugatti sort une nouveauté, tout le monde retient son souffle ! Le segment des voitures de luxe à quatre portes est un domaine peu exploré par la marque à l’époque. Ni même par les concurrents. Son design élégant et aérodynamique présente des lignes fluides, un long capot, une calandre distinctive en fer à cheval, et des jantes en alliage du plus bel effet. Mais ce n’est que la partie immergée de l’iceberg…

Aussi belle dedans que dehors

Son habitacle est en effet tout aussi luxueux ! Les matériaux haut de gamme, les finitions en bois précieux et les garnitures en cuir sont une touche d’opulence typique de Bugatti. Bien que la présentation – tout en noire – soit un peu triste (on se croirait dans une Porsche 993), on retrouve la touche personnelle du constructeur alsacien : des décorations imitation acier brossé, pour asseoir la sportivité du modèle. À l’arrière, l’habitabilité est royale pour les passagers, mais prototype oblige, c’est assez dépouillé… Sous le capot, la Bugatti EB112 hérite d’un moteur V12 de 6 litres d’origine Volkswagen, produisant 456 chevaux (649 Nm de couple). Ainsi bâtie, elle avale le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, pour une vitesse maximale de 300 km/h. Malheureusement, et malgré l’enthousiasme, le modèle n’atteindra jamais la production en série…

3 exemplaires seulement

La société Bugatti fait face à l’époque à des défis financiers et organisationnels. Ils entravent la concrétisation de nombreux projets, comme celui-ci. Peu de temps après sa présentation, le projet est mis en veilleuse, et la Bugatti EB112 au placard. Témoin de l’ingénierie de pointe et du design visionnaire de Bugatti, elle ne sera produite qu’à trois exemplaires. Un de couleur bordeaux, qui fait partie des réserves de Bugatti. Et deux exemplaires noir anthracite qui seront vendus à des milliardaires suisse et monégasque. Elle fête cette année ses 30 ans, sans qu’aucun projet similaire de berline sportive n’ait vu le jour chez Bugatti. Les nouveautés ne manquent en tout cas pas, et on peut remercier Volkswagen d’avoir permis à cette marque française de renom de continuer à exister…

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    La Bugatti EB112 fête ses 30 ans ! Crédit photo : Bugatti Il s’agit de la seule étude de style de Bugatti d’une berline sportive à 4 portes. Crédit photo : Bugatti Elle était motorisée par un moteur V12 d’origine Volkswagen qui développait 456 chevaux. Crédit photo : Bugatti

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