Toutes les unités de la Chiron sont réservées, mais avant de prendre sa retraite, Bugatti présente une version unique qui sera bientôt proposée aux enchères.
Bugatti n’en finit plus avec les déclinaisons de la Chiron. Il présente aujourd’hui une toute nouvelle version dérivée de la Chiron Pur Sport dans une version moins radicale. Toutes les unités de la Chiron ayant été réservées, cette version spéciale est présentée comme étant une “chance exceptionnelle d’acquérir l’une des toutes dernières créations sorties de l’Atelier Bugatti de Molsheim et équipées d’un moteur W16”. Elle sera par ailleurs proposée aux enchères le 1er février 2023. Un pourcentage des ventes sera reversé à des œuvres caritatives. Le nom “Profilée” s’inspire de la Bugatti Type 46, l’une des premières voitures de jean Bugatti.
Cette Chiron Profilée est identifiable grâce à son aileron fixe en carbone au design spécifique et qui assure la stabilité du véhicule ainsi que l’aspiration de l’air chaud du moteur. L’air circulant sur le dessus de l’aile permet de générer une force d’appui et de plaquer la voiture au sol, tandis que la partie sous l’aile est designée pour aspirer l’air du moteur.
Sa carrosserie est peinte en Argent Atlantique. C’est d’ailleurs la seule Chiron à porter cette couleur exclusive. La partie inférieure de l’hypercar est en carbone teinté en Bleu Royal. Elle dispose aussi de jantes exclusives. A l’intérieur, la Chiron Profilée est équipée de sièges confort en cuir Gris Rafale et Deep Blue. La signature Profilée est visible au niveau du cadre noir.
Le constructeur de Molsheim assure que la Profilée a été pensée pour l’adhérence latérale tout comme la Pur Sport. Elle embarque d’ailleurs le moteur W16 de 1500 ch avec des rapports 15 % plus courts que la Chiron Sport. Elle est capable d’écraser le 0 à 100 km/h en 2,3 secondes et le 0 à 200 km/h en 5,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 380 km/h, soit 30 km/h de plus que la Pur Sport.