La vidéo de la dashcam montre que la Bugatti a tenté de couper la trajectoire de la BMW.
La violence routière n’est pas un phénomène isolé des États-Unis. Partout où il y a des embouteillages fréquents et de longs trajets, elle éclate. Le phénomène n’est pas non plus dû à la marque ou au modèle des véhicules en cause. Cela peut arriver à n’importe qui, y compris au conducteur d’une Bugatti Veyron.
Galerie: Bugatti Veyron – 407 km/h atteint en 2005
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La Bugatti Veyron a subi une large entaille au niveau du bas de caisse et de la portière côté passager. Il s’agit de dommages esthétiques qui ne semblent pas affecter le fonctionnement de la voiture, mais les réparations ne seront pas bon marché. Sachant qu’un jeu de pneus coûte 42 000 dollars et que l’entretien annuel s’élève à 25 000 dollars, le prix de la peinture et de la carrosserie risque d’être astronomique. Et comme il s’agit d’une Bugatti avec une carrosserie en fibre de carbone, un simple passage chez un carrossier ne fera pas l’affaire.
Produite de 2005 à 2015, la Veyron a été la première voiture fabriquée par Bugatti après que Volkswagen a racheté les droits sur le nom et le logo. Véritable véhicule vitrine de la marque, la Veyron n’a jamais été rentable pour le groupe. Elle était et est toujours propulsée par un moteur W16 de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs et sa vitesse de pointe est de 253 milles à l’heure. Au total, Bugatti a produit 450 Veyron avant de lancer la Chiron pour lui succéder.
