Ford F-150 Lightning | Crédit: Ford Canada
L’entrepreneur canadien à la tête de HFX e-Scooters utilise deux Ford F-150 Lightning pour recharger sa flotte de trottinettes électriques.
-
Le Ford F-150 Lightning comporte un chargeur intégré de 9,6 kW qui permet de transférer de l’énergie à d’autres appareils.
-
L’espace sous le capot avant permet de loger un volume allant jusqu’à 400 L.
Passionné de mobilité durable, Max Rastelli a démarré le projet HFX e-Scooters afin d’ajouter une alternative de transport urbain en 2019. Étant déjà propriétaire d’une camionnette Ford F-150, l’homme d’affaires d’Halifax en Nouvelle-Écosse attendait avec impatience l’arrivée de la version 100% électrique appelée Lightning. En raison de son mode de vie et des besoins de son entreprise, l’achat d’aucun autre véhicule électrique sur le marché n’était envisageable. Il a réussi à mettre la main sur sa première camionnette électrique en octobre 2022.
Ford F-150 Lightning | Crédit: Ford Canada
Toujours en quête d’un gain d’efficacité, M. était ravi d’apprendre que le Ford F-150 Lightning était doté d’un chargeur intégré de 9,6 kW. Ainsi, il était en mesure de recharger les batteries portatives des trottinettes à même sa camionnette. Auparavant, il devait se rendre à un point central où il chargeait ses batteries.
Ford F-150 Lightning | Crédit: Ford Canada
L’expérience a été à ce point concluante pour M. Rastelli qu’il a acquis un deuxième Ford F-150 Lightning en juin cette année. Le tout lui a notamment permis de doubler le nombre d’unités que contient sa flotte de trottinettes électriques.
Ford présente l’édition limitée du F-150 Lightning Platinum Black
Comme on peut le voir sur les photos, l’homme d’affaires utilise l’espace de chargement de 400 L sous le capot pour y disposer et recharger les batteries portatives des trottinettes électriques. Évidemment, la caisse peut à son tour contenir plusieurs batteries.
Ford F-150 Lightning | Crédit: Ford Canada
