Photographie : Kenny Leys / Unsplash
Polestar, une marque détenue par le géant chinois Geely, est en bonne voie pour atteindre son objectif de ventes en 2023. Le constructeur suédois s’est engagé à livrer entre 60 000 et 70 000 modèles. Une trajectoire qui doit lui permettre d’atteindre la rentabilité d’ici 2025.
Polestar vise les 60 000 unités livrées en 2023
Il reste extrêmement confiant pour les trois derniers mois de l’année : « nous avons réalisé un excellent trimestre et nous prévoyons des marges plus élevées pour le reste de l’année, car nous continuons à donner la priorité à la valeur plutôt qu’au volume dans nos activités ». Au total, la marque a donc livré 41 700 véhicules entre janvier et septembre de cette année. C’est 37 % de plus que l’année dernière. Des chiffres encourageants, alors même que les modèles 3 et 4 ne sont pas encore sur le marché.
La rentabilité pour 2025 ?
La Polestar 4 devrait entrer en production d’ici quelques mois et être commercialisée en Chine à partir de ce quatrième trimestre 2023. En revanche, le lancement de la Polestar 3 est retardé à cause d’un problème lié à la complexité du logiciel du système LiDAR, conçu par la start-up Luminar Technologies.. Un défaut auquel le Volvo EX90 doit également faire face.
Et pour cela, il n’y a pas de secret : il va falloir faire du volume. La marque a également décidé d’améliorer sa Polestar 2 pour pouvoir la vendre plus cher. Une stratégie qui contribue à améliorer les marges. Par ailleurs, le PDG précise que « cela devrait apparaître dans les résultats financiers trimestriels qui seront publiés le 8 novembre 2023 ».
