Photographie : Polestar
Selon le PDG de Polestar, les constructeurs qui retardent la transition électrique font une erreur. Il estime que ces marques tombent dans un “piège” d’une vision à court terme.
L’entreprise, par sa stratégie, ne peut pas faire machine arrière sur l’électrification. Son PDG, Thomas Ingenlath, pense de toute manière que prendre une telle décision est contre-productif.
On a appris récemment que Mercedes comptait fabriquer des voitures thermiques aussi longtemps que possible. On sait que Ford a modifié sa stratégie et que d’autres, comme General Motors, avancent prudemment. Ce que ne comprend pas Ingenlath, qui estime cela inévitable.
Polestar et Tesla ne sont pas concurrents
Selon lui, les constructeurs qui attendent laissent passer un marché qui est prêt à avancer. “Si vous ne participez pas et pensez que vous pouvez attendre, c’est un piège incroyable”. Ingenlath assure que les clients, eux, “sont prêts” à adopter les technologies électriques.
Malgré la séparation de Polestar et Volvo le mois dernier, Ingenlath est serein pour l’avenir. Geely investit toujours dans la marque, et cela ne retarde en rien les projets de voitures électriques de Polestar.
Selon lui, Tesla et Polestar “ne vont pas vers le même marché”. De plus, elles “ne sont pas dans la même cour pour le marché de masse et la concurrence avec les constructeurs traditionnels”.
